... 業發展生態；持續推進動力電池關鍵材料、車用晶片等關鍵技術攻關，深入開展智能網聯汽車准入和上路通行試點、「車路雲 ...全文
今日信報財經新聞2024年10月24日
... 計劃等渠道，持續推動動力電池關鍵材料、車用晶片等關鍵技術攻關。 ...全文
即時新聞中國財經2024年10月23日
... 業發展生態；持續推動動力電池關鍵材料、車用晶片等關鍵技術攻關，深入開展智能網聯汽車准入和上路通行試點、「車路雲 ...全文
即時新聞中國財經2024年10月23日
... 日出席「二〇二四世界動力電池大會」時坦白承認，許多電池產品號稱安全失效率僅百萬分之一，實際上部分卻是萬分之一， ...全文
今日信報時事評論社評社評2024年10月04日
比亞迪（01211）的汽車保用手冊中，有關動力電池終身保用的部分條款，早前被競委會認為用詞含糊，可能會誤導車主 ...全文
今日信報財經新聞2024年10月04日
競委會歡迎比亞迪(01211)修訂釐清比亞迪汽車包括動力電池即使被送往非特約服務供應商保養及維修，亦不會導致有 ...全文
即時新聞時事脈搏2024年10月03日
... 進一步滙入「三電」（動力電池、驅動電機和電子控制）系統、智能網聯系統研發和生產布局，逐步完善全產業鏈技術體系； ...全文
今日信報兩岸消息2024年09月25日
... 今年1至5月寧德時代動力電池在全球市佔率為37.5%。成功的背後，主要是創辦人在電池領域深耕多年，以及該公司超 ...全文
今日信報理財投資財金話事人董清2024年09月24日
... 包括新能源行業，涉及動力電池、太陽能以至半導體等。有分析指出，工業機械人每小時的運作成本只需15.1元人民幣， ...全文
今日信報理財投資科技投資尹德政2024年09月21日
... 30家中歐電動汽車、動力電池和零部件企業和相關行業商協會負責人參加座談會，與會代表圍繞妥善解決歐盟對華電動汽車 ...全文
今日信報財經新聞2024年09月20日
... 有些行業如光伏、汽車動力電池等頗為明顯存在產能過剩，但是否就是中國現時通縮之源呢？
中國製造業投資較大，原因有 ...全文
今日信報理財投資信筆攻略習廣思2024年09月18日
... ，新能源城市公交車及動力電池更新補助標準，以至報廢更新老舊農機的補貼標準也有所提高。其中對於更新每輛公交車，平 ...全文
今日信報財經新聞2024年09月04日
... 務制。
會議決定，將動力電池認證制度的實施時間提前至今年。同時，為全國所有消防署配備電動車專用滅火設備；並計劃 ...全文
即時新聞時事脈搏2024年08月26日
... ，短刀電池才是新一代動力電池最優解。
值得留意的是，比亞迪董事長王傳福今年3月曾稱，最快在8月發布第二代刀片電 ...全文
今日信報財經新聞2024年08月05日
... ，目前用於電動汽車的動力電池，還不能完全滿足eVTOL商業化運營需求。市場人士認為，寧德時代入局，將利好eVT ...全文
今日信報財經新聞2024年08月05日
... 銷售侵害涉訴專利權的動力電池產品；福州倉山埃安汽車銷售服務立即停止實施侵害原告涉訴專利權的行為，包括停止銷售侵 ...全文
今日信報財經新聞2024年07月27日
... 銷售侵害涉訴專利權的動力電池產品；福州倉山埃安汽車銷售服務立即停止實施侵害原告涉訴專利權的行為，包括停止銷售侵 ...全文
即時新聞重要通告2024年07月26日
... 車、商用車、兩輪車、動力電池等板塊有望全面受益。
報告指，分行業看，商用車以舊換新首次出台，大超市場預期；貨車 ...全文
即時新聞港股直擊2024年07月26日
... 報廢、新能源公交車和動力電池更新補貼標準。
消費品方面，支持地方自主提升消費品以舊換新能力，重點在換車、換家電 ...全文
今日信報要聞2024年07月26日
