... 大量應用),以及拓展固態電池謀與中國競爭。 中國汽車市場龐大及電動車佔比不斷攀升,豐田在內地市場份額卻被蠶食, ...全文
蘋果公司供應商、日本手機電池製造商TDK宣布成功開發新一代固態電池材料(箭嘴示),標榜「極其安全」,採用氧化物 ...全文
今日信報財經新聞EJ Tech 創科鬥室2024年06月19日
... 約60億元人民幣作全固態電池研發,包括比亞迪等6家企業獲研發資助。 個別板塊逆市上升,包括石油、黃金、金屬商品 ...全文
... 投入約60億元用於全固態電池研發,包括寧德時代、比亞迪、一汽、上汽、衞藍新能源和吉利(00175)共6家企業, ...全文
... ,開發一種超快充電的固態電池,理論上一分鐘充電100%,並能承受劇烈溫度變化,聲稱使用壽命多一般電池約10倍。 ...全文
今日信報財經新聞EJ Tech 創科鬥室2024年05月03日
... 數更反彈1.14%,固態電池、風電設備等概念爆發,旅遊酒店概念板塊亦偷步再升,主要是清明節3天假期中,消費零售 ...全文
... 新,加大車用晶片、全固態電池、高級別自動駕駛等技術攻關;組織開展智能網聯汽車准入及「車路雲一體化」應用試點;進 ...全文
... 電只須10分鐘的高效固態電池(solid-state batteries),力求最快2026年全面上線,在新世 ...全文
... 削減對中國依賴 至於固態電池,其陽極原料有較多選擇,例如矽或其他金屬,以及金屬形態的鋰,甚至有公司正研發毋須陽 ...全文
今日信報EJ GlobalEJ GLOBAL plus 原料不同2023年11月04日
... 從後趕上,豐田正押注固態電池。 固態電池被公認為下一代電動車電池,與現時主流的鋰離子電池同樣使用鋰,最大分 ...全文
今日信報EJ GlobalEJ GLOBAL plus 信觀點2023年11月04日
除了固態電池,豐田相信憑着多年來的汽車製造傳統實力,加上與國內多間車廠合作,只要掌握電池技術,便能在電動車市場 ...全文
今日信報EJ GlobalEJ GLOBAL plus 底蘊深厚2023年11月04日
... nologies)、固態電池(solid state batteries)等,增長仍依賴政策或補貼,並非基金投 ...全文
... 續航1000公里的半固態電池。該電池的能量密度為每千克360瓦時。這項技術吸引了大眾汽車(港稱福士)、福特汽車 ...全文