由於紅海航道持續受到也門胡塞武裝組織干擾,導致運費不斷攀升,加上第三季業績強勁,丹麥的國際航運巨頭馬士基(Ma ...全文
... 的問題,以巴戰事危及紅海航道,商船需要繞大圈走,導致運力反而緊張,加上早前美國碼頭工人罷工,帶動運費急升。 中 ...全文
... 胡塞武裝襲擊商船,令紅海航道受干擾,貨輪繞道導致運費提升。報告估計,航運業今季盈利可能進一步顯著攀升,因國際貿 ...全文
... 戰爭,導致油價飆升及紅海航道閉塞,則會帶動通脹反彈,在最壞情況下,隨時會把美國推向滯脹,沒多大空間減息救市。 ...全文
... ,屆時不但油價飆升,紅海航道亦進一步受阻,有機會帶動歐美通脹反彈,致使相關央行難以「減息救市」,陷入進退兩難, ...全文
... 運輸及電商需求增加,紅海航道受干擾亦可能提升公司在亞洲空運包裹的賺錢能力。 此外,聯邦快遞預期,今年度將永久削 ...全文
... 競爭力。過去大半年,紅海航道出現也門叛軍胡塞襲擊的風險,有貨船繞道南非,但南非港口配套不能應付突如其來的船隻。 ...全文
今日信報EJ GlobalEJ GLOBAL plus 失業高企2024年06月08日
... 口未受中東局勢緊張和紅海航道受干擾的影響,首季不計入貴金屬的貿易赤字收窄至78億英鎊,延續2022年初以來的穩 ...全文
... 的預測上限,即使預計紅海航道將持續受到干擾。 首季純利跌92% 股價挫半成 馬士基首季純利僅1.77億美元,遠 ...全文
... 航運股做好。 自從紅海航道受「拖鞋軍」攻擊威脅,航運運價多次上調,本月初以色列空襲伊朗駐敍利亞大使館後,馬士 ...全文
... 東緊張局勢持續發酵,紅海航道受阻尚未解決,加上石油出口國組織及盟友(OPEC+)延長減產協議、墨西哥國家石油公 ...全文
... 東緊張局勢持續發酵,紅海航道受阻尚未解決,加上石油出口國組織及盟友(OPEC+)延長減產協議、墨西哥國家石油公 ...全文
世界貿易組織(WTO)預測,今年全球商品貿易增長2.6%,低過去年10月估計的3.3%增幅,但即使在紅海航道受 ...全文
... 斯石油設施頻遭攻擊、紅海航道成為也門胡塞武裝組織針對目標,以及美國巴爾的摩發生貨櫃船撞冧大橋擾亂港口作業事件, ...全文
今日信報理財投資前沿思考John Mauldin2024年04月05日
... amp;M正密切注視紅海航道受阻的情況,並採取行動減輕對產品供應、運費和庫存的影響,也會加快把店舖升級,今年將 ...全文
... 於歷史高位附近,以及紅海航道局勢持續緊張,這些潛在通脹風險,均可能迫使歐洲央行延遲減息,最少在聯儲局開始利率正 ...全文