... 現中國的補貼涵蓋從鋰電池原料到電動車運輸至歐盟港口的「整條供應鏈」。據了解,比亞迪、吉利汽車及上汽集團將分別被 ...全文
... 比亞迪自製新一代刀片電池,單次充電可續航逾640公里,適合車程較長的倫敦巴士路線。 據報比亞迪將生產100多架 ...全文
... 車生產工廠和磷酸鐵鋰電池物料加工工廠組成,預計明年投產後,新能源乘用車年產能約15萬輛。 在聖保羅州,長城汽車 ...全文
... 場更大,而且擁有製造電池的本土資源。 韓國應從其半導體行業中受惠,但該行業本身的規模不足以支撐整個製造業周期。 ...全文
... 收層面至膠樽、電動車電池及汽車輪胎等方面,這基於由生產者到銷售層面以至消費者,都有責任協助處理廢物。 政府20 ...全文
... 場更大,而且擁有製造電池的本土資源。 南韓應從其半導體行業中受惠,但該行業本身的規模不足以支撐整個製造業周期。 ...全文
今日信報理財投資新興智見Karsten Junius2024年06月10日
外電報道,美國國際貿易委員會(ITC)周五投票決定,繼續調查來自4個東南亞國家的太陽能電池板,是否衝擊到國內製 ...全文
... 列入實體清單,令該鋰電池龍頭的股價急瀉5.7%。與此同時,市場仍顧慮來自歐美的貿易戰、晶片戰升溫,以至房地產銷 ...全文
... 宣布對華製電動車、鋰電池、太陽能電池、半導體、起重機及醫療用品等大幅提高關稅,部分措施8月1日起生效,加上美國 ...全文
... )有關聯的中國電動車電池製造商寧德時代(300750.SZ)及國軒高科(002074.SZ)向美國出口貨物,並 ...全文
... 車有聯繫的中國電動車電池製造商寧德時代(300750.SZ)及國軒高科(002074.SZ),向美國出口貨物, ...全文
... 舊新能源公交車及動力電池更新。鼓勵有條件的地方在保障城市公交穩定運營的基礎上,因地制宜制定新能源公交車及動力電 ...全文