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正道賣前景 只適宜投機

... 道2015年開始生產電動巴士2000輛,2016年增至5000輛,2017年增至1萬輛,如達致承諾最低訂單量, ...全文

今日信報理財投資公司透視戴兆2015年12月31日

云爾錄 :國產電動巴士投入服務

為改善路邊空氣質素,港府斥資1.8億元,資助5間專營巴士公司購買36輛單層電動巴士【圖】,首批5部昨起至下月5 ...全文

今日信報獨眼香江獨眼香江紀曉風2015年12月28日

電巴焚毀 中國動力瀉

中國動力(00476)旗下非全資附屬公司環保動力,與生產力促進局合作研發的一架電動巴士,周日在元朗福喜街維修中 ...全文

今日信報要聞2015年12月15日

「香港品牌」電動巴突起火

... 們開發的「香港品牌」電動巴士。該電動巴士於上月已研發完成,並於之前8個月內,通過在內地和香港有第三方驗證的路面 ...全文

今日信報財經新聞簡訊2015年12月14日

大昌行促國產電動巴士拓港

... 其進軍香港專利巴士及電動巴士市場。合壹汽車董事盧毓信指出,國產汽車外銷是未來趨勢,以客車最易實現,其中內地政府 ...全文

今日信報財經新聞2015年12月07日

電動巴士勢勇 中國動力值博

中央陸續出台扶持電動車的政策,近年轉型發展新能源汽車及聚焦中港兩地電動巴士市場的中國動力(00476)十分有利 ...全文

今日信報理財投資港股在線郭林2015年12月07日

港產電動巴先攻九巴利推廣

中國動力(00476)旗下環保動力聯合香港生產力促進局研發的電動巴士,於上周在亞洲博覽館舉辦的中國國際新能源汽 ...全文

今日信報財經新聞2015年11月30日

西九發展第三期需融資

... 澳的巴士線、考慮使用電動巴士和無人駕駛系統,並把附近兩個水路登岸梯級納入文化區範圍;又建議把文化區加入維港觀光 ...全文

今日信報財經新聞2015年11月25日

新能源車補貼太多礙發展

... 穿梭接駁車,還將籌備電動巴士投標方案,預計明年下半年方案完成。 負責比亞迪香港市場的總經理助理丁海苗透露,去年 ...全文

今日信報財經新聞2015年11月25日

事安流通量低易炒上

... 以及生產、研發及銷售電動巴士、電池及電池交換系統,是新能源技術的新興行業,為全球最大正極材料生產商之一,亦為五 ...全文

今日信報理財投資公司透視戴兆2015年11月20日

大昌行引宇通巴輸港

... 銷售柴油巴士,至於純電動巴士估計最快2016年底才在港投放,主要由於技術測試、設備安裝等需時。 合壹汽車擬率先 ...全文

今日信報財經新聞2015年11月19日

中國動力轉型實務值博

... 汽車,並以中港兩地的電動巴士作投資重點,目前正步入具發展規範雛形,除了早前在港展出其首架適用本地道路的電動巴士 ...全文

今日信報理財投資每周一擊2015年11月17日

360市況概覽

... 備,產銷電動車電池及電動巴士,代價1.1億元。該股周二復牌後飆升逾33%,昨日再急升38%,收報2.83元,創 ...全文

今日信報理財投資信報投資分析部2015年11月12日

本港電動巴士發展潛力無限

... 室氣體排放,逐步以純電動巴士代替柴油巴士實在是大勢所趨。 借鑑倫敦打造零排放城市 電動汽車在全球很多大城市已獲 ...全文

今日信報理財投資宏觀視野劉學亮2015年11月12日

期指結算前拉鋸 概念股輪流炒作

... 布以「香港品牌」生產電動巴士的中國動力(00476),近年以投資電池技術作配合新能源汽車業務,其股價亦見有不俗 ...全文

今日信報理財投資金融峰景投資分析部2015年10月29日

港品牌電動巴明春推出

由香港生產力促進局、中國動力(00476)旗下環保動力合作研發的首款香港品牌電動巴士,將於下月在港進行為期一個 ...全文

今日信報財經新聞2015年10月27日

十大理由 改劃中區

... 環保公共交通系統(如電動巴士和歐盟5型巴士)為主要陸上交通工具,可以改善路邊空氣質素; 三、減少汽車數量,可以 ...全文

今日信報時事評論龍子維2015年10月24日

國策扶持 中國動力可吼

... 製新能源車輛,並針對電動巴士市場,期待取得生產批准授權。 早前公司與以色列金屬空氣能源系統公司Phinergy ...全文

今日信報理財投資是日首股崔碩2015年10月23日

深圳公交車3年電動化
中聯辦率港團考察比亞迪華為

... 萬部公交車逐步更換為電動巴士。比亞迪董事長王傳福則表示,電動巴士現在為公司主力,今年底將向深圳市交付3600部 ...全文

今日信報財經新聞2015年10月13日

改劃中區 市民共享

... 10米的通道讓電車和電動巴士行走,當中有數個跨越德輔道中的路段,包括林士街、永和街、租庇利街和砵典乍街,將會保 ...全文

今日信報時事評論龍子維2015年09月21日

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