... 拿大興建新的電動車及電池生產廠房。 報道引述消息人士稱,本田正研究選址地點,考慮中的包括該車廠目前位於加拿大安 ...全文
... .99%,可供氫燃料電池產電。 另外,煤氣公司內地子公司華衍環境於2019年在蘇州工業園區建立廚餘處理項目,透 ...全文
... .99%,可供氫燃料電池產電。 另外,煤氣公司內地子公司華衍環境於蘇州工業園區2019年建立廚餘處理項目,透過 ...全文
... 的一半。中國在電動車電池和光伏等綠色技術領域處於國際領先地位,目前提供全球80%的太陽能製造能力。國際能源署預 ...全文
... ,QS新型固態鋰金屬電池,發表產品測試報告,稱電池經過超過一千次充電循環,還能保留95%原始容量。 受消息沖喜 ...全文
... 成本的基礎上,把動力電池循環壽命提升至3000次及以上;加快建立車網互動標準體系,力爭在2025年底前,完成雙 ...全文
... 來應屬「利好」,但鋰電池龍頭寧德時代昨天盤中一度連150元亦失守,收報151.2元,跌2.9%,拖累鋰電概念集 ...全文
... 一半,反映車廠在組裝電池方面持續遇上挑戰,預期有關生產問題將於今年上半年解決。 至於GM去年第四季整體汽車付運 ...全文
... 見》並提到,加大動力電池關鍵技術攻關,在不明顯增加成本基礎上將動力電池循環壽命提升至3000次及以上,攻克高頻 ...全文
... du)設立首間電動車電池廠,預計將在未來數天宣布消息。 VinFast回應指,將在適當的時候公布其計劃細節。 ...全文
... 充分肯定企業專注廢舊電池回收利用、打造迴圈經濟的做法,勉勵他們瞄準產業鏈價值鏈中高端,下好綠色低碳經濟發展先手 ...全文
... 前較弱的競爭力,其中電池動力系統的優勢扭轉了相關公司在內燃機方面的競爭劣勢。我們相信,電動化趨勢有利於中國企業 ...全文