... 造生產與市場的優勢；航空業像波音公司不能到中國製造，卻不能不靠中國市場維持增長。由此可見，儘管華盛頓有政客視中 ...全文
今日信報時事評論鄭赤琰2017年01月14日
... 僅微增3.2%，反映航空業仍處「低飛」狀態。
另一個股市催化劑就是供給側改革，由於發改委主任徐紹史昨天披露，去 ...全文
今日信報財經新聞神州最前線穆真2017年01月11日
... 時，該行預期未來2年航空業前景持續弱勢，調低國泰航空評級，由「持有」降至「沽售」，目標價由10元下調18%至8 ...全文
今日信報財經新聞2017年01月06日
... 汽車租賃業務」、「於航空業建立機場地勤支援設備服務」、「銳意拓展消費品業務據點」等，透出老牌中資公司特有的人情 ...全文
今日信報財經新聞新聞點評高天佑2017年01月06日
... le Fiber。
航空業「飛出去」是另一明顯趨勢，海航集團在過去一年就通過連串國際收購，向上下游產業延伸。中 ...全文
今日信報理財投資大中華商機吳港平2016年12月28日
... 過市場預期，其中核心航空業務更虧損7.83億元；期內燃油對沖蝕44.9億元。
...全文
今日信報財經新聞2016年12月24日
... ，並且與海航集團旗下航空業及旅遊酒店業等業務產生協同效應。
周五截標地呎價勢破萬
美聯測量師行董事林子彬表示， ...全文
今日信報要聞2016年12月20日
... 首間民航培訓學院，以航空業持續發展吸引及培育人才，並以香港成為區域民航培訓中心為目標，亦研究與「一帶一路」沿線 ...全文
今日信報財經新聞2016年12月17日
... 意外，一來化工業務跟航空業務似乎「大纜扯唔埋」，二來國泰是一家名牌大企業，不論在公眾或投資界，名氣均勝建滔，何 ...全文
今日信報財經新聞新聞點評高天佑2016年12月16日
... 加薪方案。國泰解釋，航空業運力過剩，商務客需求疲弱，公司收益率持續下跌等不利因素會延續至明年【表】。
發雙糧 ...全文
今日信報要聞2016年12月03日
... 法回到先前水準；加上航空業景氣不振，財務狀況持續惡化，前景未見樂觀，與投資方商討亦不成功，考量無力繼續營運，只 ...全文
今日信報兩岸消息2016年11月23日
... 德，幾十年來不斷強調航空業為「世上最糟生意」，警告絕不可墮入這種「死亡陷阱」，但他自己總是「口中說不，身體很誠 ...全文
今日信報財經新聞新聞點評高天佑2016年11月18日
... tparts。
美國航空業近年受惠油價下跌、罷工減少、服務收費上升，帶動去年這四大航空公司總盈利破紀錄。馬里蘭 ...全文
今日信報EJ Global2016年11月16日
... 表示，除了港機及國泰航空業務受壓外，旗下海洋開發業務，就其船隊的賬面值進行檢討，認為船隊營運離岸業務的復甦期較 ...全文
今日信報財經新聞2016年11月11日
... 總數超過1250架。航空業務以外，海航旗下公司涉足金融租賃、旅遊、酒店、地產、商場、物流及文娛等業務。日前，海 ...全文
今日信報要聞2016年11月03日
國泰航空（00293）早前為下半年業務表現發「盈警」，令市場憂慮航空業前景，但廉價航空HK Express行政 ...全文
今日信報財經新聞2016年11月01日
