... ,部分行業企業也認為中國新能源汽車技術路線動搖。 對此,宋秋玲表示,事實上,由於中國燃料電池汽車核心技術和零部 ...全文
... 汽董事長陳虹曾稱,「中國新能源汽車目前仍以政策驅動為主,到2020年購置補貼取消後,若無其他政策跟進,很可能導 ...全文
... 放力度加大加快(例如中國新能源汽車領域放開外資持股比例後,特斯拉上海工廠啟建)。 近日股市中冒起的「新基建」概 ...全文
外交部發言人陸慷表示,美國特斯拉(Tesla)電動汽車公司在上海興建的超級工廠,是中國新能源汽車領域放開外資股 ...全文
... 工廠日前開工建設,是中國新能源汽車領域放開外資股比後的首個外商獨資項目。他稱,希望特斯拉成為中國深化改革開放的 ...全文
... 公司將借助訂約雙方於中國新能源汽車之電芯、電池模組及電池包製造方面的優勢、資源及專業技術,確保集團未來將可獲得 ...全文
... 正面回應,僅強調看好中國新能源汽車市場,期望明年品牌3款新車的總體交付量可達10萬輛,「你問10個外國投資者, ...全文
今日信報財經新聞StartupBeat 創科鬥室2018年12月06日
... 有券商指預期市場會對中國新能源汽車製造商進行估值重估,並認為新能源汽車長遠前景具透明度,料2020年至2025 ...全文
... 萬輛。 宋秋玲認為,中國新能源汽車政策覆蓋範圍是全球最寬,支持力度亦最大,持續時間更是最長。 不過,她認為,中 ...全文
... 額不足一成。他認為,中國新能源汽車,即綠色汽車市場的積極和快速發展,英菲尼迪在中國將擁有巨大的增長潛力。 他又 ...全文
... 拉有共同目標,即推動中國新能源汽車市場的發展。報道又指出,雙方將會繼續深入探討在中國的建廠計劃,目前仍然在討論 ...全文