... 預期標普500指數的盈利增長約9%,利率市場預期年底前減息一次。2026年初,標普500指數的2026年和20 ...全文
... 均陷入運營成本飆升、盈利空間持續壓縮的困境,中小營運者甚至面臨生存危機,直接影響交通運輸服務的穩定性與可持續性 ...全文
... 外資而言,中資企業的盈利能力更為重要。如果企業成功把AI產品及技術商業化,將有助吸引更多外資重返中資股市場。另 ...全文
... 67元。該公司表示,盈利上升主要原因是第一季資本市場保持良好發展態勢,交易活躍度維持高位水平,公司積極把握市場 ...全文
... 品價格全面上漲,企業盈利受壓。 眼見油價仍要在高位維持一段時間,中國只能以另類的方法,降低進口商品的成本。3月 ...全文
... 疫情爆發以來難以恢復盈利。三大航空公司在2020年至2025年間累計虧損約2090億元人民幣,僅南方航空在這段 ...全文
... 。 該公司表示,首季盈利增加,主要因為深挖全面降本增效,在資源端自採礦比率進一步提高,在產成品端全部產能滿產穩 ...全文
... 下跌屬市場預期之中,盈利能否錄得較佳增長,需視乎非利息收入表現,整體缺乏驚喜,畢竟宏觀經濟動力未足且房市槓桿尚 ...全文
... 依賴中東能源,但企業盈利增長仍強,受惠AI投資、出口與內需改善,市場估計2026年盈利按年升幅可達兩成半,筆者 ...全文
... 上催生的則是一堆尚未盈利的「公用事業」概念。歐洲太空總署(ESA)的Lunar Pathfinder計劃正試圖 ...全文
... 元。該公司表示,首季盈利增加主因是深挖全面降本增效,在資源端自採礦比率進一步提高,在產成品端全部產能滿產穩產優 ...全文
... 偏好配置利潤率穩健、盈利強勁的優質股票,尤其是科技和公用行業股。我們也看到在美國政府債和高評級公司債中鎖定高收 ...全文
... 6億美元,經調整每股盈利42美仙,勝市場預期的37美仙,收入增14%至17.4億美元,亦好過預期。 ...全文
... 下跌屬市場預期之中,盈利能否錄得較佳增長,需視乎非利息收入表現,整體缺乏驚喜,畢竟宏觀經濟動力未足且房市槓桿尚 ...全文