... 一時的經濟增長,推遲綠色轉型目標,應共同推動綠色低碳產業發展,打造綠色經濟增長點。 就今年以來中國經濟表現,李 ...全文
... 對氣候變化,實現能源綠色轉型作出積極貢獻。 毛寧指出,中方始終認為將經貿問題政治化,人為設置貿易壁壘,只會破壞 ...全文
... 施,策略性地協助企業綠色轉型。 恒生為此推出規模達800億元的可持續發展Power Up融資基金,提供多項綠色 ...全文
2024年06月24日
... 出一系列措施協助企業綠色轉型,推出800億元可持續發展Power Up融資基金。 5.新世界發展完成350億貸 ...全文
... 施,策略性地協助企業綠色轉型。 恒生推出800億元可持續發展Power Up融資基金,根據《綠色貸款原則》、《 ...全文
... 款低,希望協助中小企綠色轉型。 李秀怡接受訪問時稱,過去幾年疫情期間企業集中「救火」渡過難關,現時可持續發展 ...全文
... 因。 中德氣候變化及綠色轉型對話合作機制首次高級別對話會在北京舉行,哈貝克在會上稱,德國和歐洲的安全利益已受到 ...全文
... 益。 中德氣候變化和綠色轉型對話合作機制首次高級別對話在北京舉行,鄭柵潔指出,中國新能源產業的發展是技術、市場 ...全文
... 同舉行中德氣候變化及綠色轉型對話合作機制首次高級別對話。雙方宣布對話達成5項重要合作成果。 雙方相關部門就能效 ...全文
... 的嚴峻現實挑戰。由於綠色轉型涉及生產的再平衡,使其遠離「骯髒」工藝,因此可能形成暫時的通脹壓力。各國央行必須確 ...全文
名家論壇Project Syndicate2024年06月21日
... 乏法律基礎,破壞全球綠色轉型及開放合作,中方將採取一切必要措施,維護中國企業合法權益。 另據歐盟中國商會在4月 ...全文
... 互利共贏,國際各方在綠色轉型中有廣泛的共同利益和巨大的合作空間,所以中國也希望與各方一道,堅持公平競爭、開放合 ...全文
... 乏法律基礎,破壞全球綠色轉型和開放合作。中方將採取一切必要措施維護中企合法權益。 另外,商務部稱,中國對歐盟白 ...全文
... 過一萬輛公共巴士完成綠色轉型,財政上的可負擔性和預算十分重要,亦涉及不少配套設施及技術人員培訓,故必須讓業界有 ...全文
... 丁薛祥說,中歐雙方在綠色轉型中有廣泛共同利益和巨大合作空間,歐盟對中國電動汽車加徵關稅,是典型的保護主義,不利 ...全文
... 過1萬輛公共巴士完成綠色轉型,財政上的可負擔性和預算十分重要,亦涉及不少配套設施及技術人員培訓,所以必須讓業界 ...全文
中國國務院副總理丁薛祥強調,歐盟對中國電動車加徵關稅,是典型的保護主義,不利於歐盟綠色轉型,有損全球應對氣候變 ...全文