新冠肺炎重挫全球航空業,忽然之間乘客絕跡、經營收入近乎歸零,環球眾多大型航空公司都瀕臨生死邊緣,須要當地政府拯 ...全文
... IATA預測,今年航空公司將總共虧損840億美元(約6552億港元),為有史以來最大虧損,明年仍要虧損近16 ...全文
... 經營下去,本港另一間航空公司規模較小,無法填補空缺;一旦國泰持有的航權拱手讓人,對本港未必有利。儘管一些百年老 ...全文
... ,在這個時期所有大型航空公司都難以在私人市場融資,並稱全球不同政府均有對航空公司提供支援,例如法國、德國和新加 ...全文
... 病毒的疫情下,國營的航空公司都要政府動用資金支持才能撐下去,港府今次做法亦無可厚非,因為本港在疫情逐步受控下, ...全文
... 戰性的時刻,繼續帶領航空公司渡過困境。 賀以禮又稱,前景仍十分不明朗,新注資本計劃並不表示可以鬆懈下來,相反必 ...全文
美國航空公司儘管已獲政府發放250億美元(約1950億港元)的援助,但仍不得不精簡營運架構來應對新冠肺炎疫情打 ...全文
... 的研究,無條件的救助航空公司在經濟影響、速度和氣候指標方面表現最差。然而,數十億美元卻流向了航空公司,而且往往 ...全文
名家論壇Project Syndicate2020年06月08日
路透報道,英國三大航空公司致函首相約翰遜的政府,指周一實施的國際旅客強制隔離措施不必要及不合宜。 英國政府早前 ...全文
... 五再宣布,允許中國的航空公司每周總共經營兩趟往返美國的定期客運航班,政策立即生效。雖然當前環球航空客運需求仍偏 ...全文
隨着新冠肺炎疫情緩和,全球多個地區先後調整入境管制,航空公司也部署分階段復飛,並加強機上防疫措施。卡塔爾航空( ...全文
... ),稱他沽清美國四大航空公司股份的決定是個錯誤。 特朗普聲稱自己非常尊重畢非德,不過說有時即使像他這樣的人也會 ...全文
新冠肺炎疫情令航空客運需求大減,迫使航空公司大幅削減航班,並開始關閉基地。外電報道,美國聯合航空公司(Unit ...全文
... 以迫使中國放寬對美國航空公司的限制。日後,任何與美國相關的企業均可能成為中美角力的籌碼,企業需要好好警惕。 ...全文