... 9.6%。旗下集裝箱航運業務收入增加82.3%至635.22億元,當中以亞歐(包括地中海)航線收入升幅最大,上 ...全文
... ,股價升逾9%。■ 航運業資料顯示,亞歐海運航線40英呎貨櫃運費首破1萬美元。■ 美國藥廠莫德納首批15萬劑新 ...全文
... 恢復增長,對周期性的航運業有利,波羅的海乾散貨指數處於高位,使中遠海控(01919)、東方海外(00316)及 ...全文
航運板塊明顯受惠全球經濟復甦憧憬,一眾航運相關股份持續尋頂,可輪流尋寶炒作。 轉型特種集裝箱 擴客戶群 勝獅貨 ...全文
... 的情況看來,今年中國航運業景氣度有望繼續高漲,投資者持續看好航運類股份。其中,中遠海控(601919.SH)飆 ...全文
... 焦點板塊 航運股:航運業龍頭馬士基(Maersk)將今年盈利預測大幅上調一倍,更料旺市可持續至第4季,航運股 ...全文
... 股數達1140萬股。航運業炒復甦,東方海外股價早前急漲至高位153元,上月公布2020年盈利為9.03億美元, ...全文
... 合作,GSBN可以把航運業的數碼化轉型,由物流服務供應商拓展至金融機構。 GSBN由多個承運商及碼頭運營商組成 ...全文
... 表示,中銀香港成功與航運業夥伴共建安全、可信的供應鏈金融生態。日後雙方將繼續探討更多合作場景及模式,整合貿易融 ...全文
... 進更有挑戰的領域。在航運業,馬士基(Maersk)承諾到2023年採用碳中和船隻。「受科技進步和不斷增長的可持 ...全文
名家論壇Project Syndicate2021年04月07日
... 司加快進程,最終可讓航運業採用零排放飛機。 ZeroAvia預期,最快2024年讓其氫能傳動技術投入市場。氫能 ...全文
... 司加快進程,最終可讓航運業採用零排放飛機。 ZeroAvia預期,最快2024年讓其氫能傳動技術投入市場。氫能 ...全文
... 正常的8海里快得多。航運業人士相信,有可能是在強風影響下,船長希望以較高船速控制船舶方向,或者試圖修正路徑但最 ...全文
... 進更有挑戰的領域。在航運業,馬士基(Maersk)承諾到2023年採用碳中和船隻。「受科技進步和不斷增長的可持 ...全文
今日信報時事評論Michael Fredeau, Jules Kortenhorst2021年03月31日