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人幣中長線強勢 中國股債有錢景

... 值,包括:資訊科技、航運業、本土消費、新能源應用等。中國的「十四五」綱要提到要擴大國內科研資源,重點發展集成電 ...全文

財富管理基金2021年06月09日

貨櫃運費續加 中遠海控可吼

... 9.6%。旗下集裝箱航運業務收入增加82.3%至635.22億元,當中以亞歐(包括地中海)航線收入升幅最大,上 ...全文

今日信報理財投資是日首股崔碩2021年05月31日

【國際早班車】美高官稱與華接觸時代結束 中方回應

... ,股價升逾9%。■ 航運業資料顯示,亞歐海運航線40英呎貨櫃運費首破1萬美元。■ 美國藥廠莫德納首批15萬劑新 ...全文

即時新聞國際財經2021年05月28日

亞歐貨櫃運輸價格 首次突破1萬美元

據航運業顧問公司Drewry周四發表的資料顯示,由亞洲到歐洲的海運航線,貨櫃運輸成本歷來首次突破1萬美元。 D ...全文

即時新聞國際財經2021年05月28日

虛擬貨幣與股樓

... 可以容許財富轉移,如航運業的人發財,到地產行業的人變得富貴,再到科技行業的人財富大增,這本身沒有大問題(為社會 ...全文

今日信報理財投資價值物語郝承林2021年05月26日

國泰預告空服員不打針難執勤

本港接種新冠疫苗人數遠未達預期,作為本地航運業龍頭的國泰航空(00293),據報近日向員工發信,再次呼籲他們接 ...全文

今日信報財經新聞2021年05月21日

假前反彈平倉多 復甦板塊逢低吸

... 恢復增長,對周期性的航運業有利,波羅的海乾散貨指數處於高位,使中遠海控(01919)、東方海外(00316)及 ...全文

今日信報理財投資金融峰景陸文2021年05月19日

航運業尋寶 勝獅貨櫃值博

航運板塊明顯受惠全球經濟復甦憧憬,一眾航運相關股份持續尋頂,可輪流尋寶炒作。 轉型特種集裝箱 擴客戶群 勝獅貨 ...全文

今日信報理財投資是日首股崔碩2021年05月05日

A股表現平淡 疫情概念飆升

... 的情況看來,今年中國航運業景氣度有望繼續高漲,投資者持續看好航運類股份。其中,中遠海控(601919.SH)飆 ...全文

今日信報理財投資滬深港日誌譚曉涵2021年04月28日

港股十天線拉鋸全日悶跌11點 科指四日升4%

...  焦點板塊 航運股:航運業龍頭馬士基(Maersk)將今年盈利預測大幅上調一倍,更料旺市可持續至第4季,航運股 ...全文

即時新聞港股直擊2021年04月27日

蘇彝士運河挖深航道

... 並指生效時間太緊迫,航運業無法及時作出調整。 ...全文

今日信報EJ Global2021年04月20日

觀望意濃多走短線 超賣反彈難突破

... 股數達1140萬股。航運業炒復甦,東方海外股價早前急漲至高位153元,上月公布2020年盈利為9.03億美元, ...全文

今日信報理財投資金融峰景陸文2021年04月15日

中銀夥GSBN促進供應鏈數碼化

... 合作,GSBN可以把航運業的數碼化轉型,由物流服務供應商拓展至金融機構。 GSBN由多個承運商及碼頭運營商組成 ...全文

今日信報財經新聞2021年04月14日

中銀夥GSBN促進供應鏈數字化轉型

... 表示,中銀香港成功與航運業夥伴共建安全、可信的供應鏈金融生態。日後雙方將繼續探討更多合作場景及模式,整合貿易融 ...全文

即時新聞香港財經2021年04月13日

公司成功的新量度方式

... 進更有挑戰的領域。在航運業,馬士基(Maersk)承諾到2023年採用碳中和船隻。「受科技進步和不斷增長的可持 ...全文

名家論壇Project Syndicate2021年04月07日

【炒股讀心】買機場等運到

... 率回復至七成,即內地航運業已離開最黑暗日子已一段距離。 民航數據內尋寶 而北京首都機場股價在公布業績大跌後,幾 ...全文

即時新聞即巿股評2021年04月01日

維港投資領投ZeroAvia拓氫能引擎

... 司加快進程,最終可讓航運業採用零排放飛機。 ZeroAvia預期,最快2024年讓其氫能傳動技術投入市場。氫能 ...全文

今日信報財經新聞2021年04月01日

氫能飛機新創ZeroAvia融資2500萬美元

... 司加快進程,最終可讓航運業採用零排放飛機。 ZeroAvia預期,最快2024年讓其氫能傳動技術投入市場。氫能 ...全文

即時新聞國際財經2021年03月31日

貨輪堵運河 保險索賠料數十億
140船周二駛走 餘下400艘四天內通過

... 正常的8海里快得多。航運業人士相信,有可能是在強風影響下,船長希望以較高船速控制船舶方向,或者試圖修正路徑但最 ...全文

今日信報EJ Global2021年03月31日

公司成功的新度量

... 進更有挑戰的領域。在航運業,馬士基(Maersk)承諾到2023年採用碳中和船隻。「受科技進步和不斷增長的可持 ...全文

今日信報時事評論Michael Fredeau, Jules Kortenhorst2021年03月31日

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