... 供應鏈,在太陽能板、電池及風能組件的領域佔據主導地位,其生產規模有助降低全球價格,推動潔淨能源技術在各地普及。 ...全文
... 儀器、半導體、電纜和電池等的必需原材料。中國生產全球48%的銻,美國本土沒有出產銻,且美國63%入口銻來自中國 ...全文
... 至2024年,集團在電池容量超過650千瓦時的電動寬體自卸車出貨量均排名第一。 按2024年出貨量計,博雷頓於 ...全文
... 具相對優勢,中國光伏電池組件產品透過東南亞製造出口至美國的商業鏈條,尚未被完全切斷。 面對複雜多變的貿易政策, ...全文
... 會在上海市金山區建設電池和電動汽車工廠,用以研發及生產Lexus純電動車型,這是中國第三個完全由外資擁有的工廠 ...全文
... 語音記錄器中的鋰離子電池相關的安全問題。 印度航空和波音公司均未有回應報道。 此外,根據馬來西亞當地通訊社馬新 ...全文
... 跑馬拉松最大的難題是電池,目前市面上主流機械人的續航能力約在2至6小時,但比賽要求在3.5小時內跑完,所以中途 ...全文
鈞達新能源(002865.SZ)在港交所上載聆訊後資料集,擬來港主板上市。 該公司為光伏電池製造商,連同其子公 ...全文
... 支持新能源整車、動力電池出口的聯運新模式等。 在完善要素保障方面,圍繞過境免簽、永久居留、支付便利、執業資格認 ...全文
... .9秒;搭載5C麒麟電池,SoC從10%充至80%,不足12分鐘,增加續航里程超過500公里;搭載CCD電 ...全文
... 允許機器人在中途更換電池,但更換時間會被記錄在總成績內;若機器人故障,隊伍可在規定區域進行維修,但維修時長同樣 ...全文
... 和摩通,放棄參與中國電池製造商寧德時代(300750.SZ)來香港上市的工作。 特朗普據報考慮把聯儲局主席鮑威 ...全文
... 因為美國對於中國車用電池的依賴程度超過百分之七十,而「中國製造」的關稅高達百分之一百四十五(鋰電池的實際稅率是 ...全文