香港公共運輸系統過去數十年發展迅速,巴士成為市民主要出行工具之一。隨着社會提高對環保和減碳的意識,引入新能源公 ...全文
... 僅升0.02%。單計新能源車,銷量則有95.6萬輛,按年大漲33.5%,市佔率達33.5%。 總計今年首10個 ...全文
... esla成為全球賣出新能源汽車最多的品牌,並保持至今。今年,比亞迪的銷量目標是300萬輛,相信要完成已毫無懸念 ...全文
吉星新能源(03395) 截至2023年9月30日止三個月及九個月未經審計的業績公告(1MB, pdf) ...全文
... 擬將約50%用於資助新能源項目;32%將用於為公司於現有及日後PPP項目;10%將用於資助新能源上下游製造產業 ...全文
... 畢業」,成為有錢賺的新能源車企,第三季經調整利潤有34.8億元(人民幣.下同),去年同期則虧損12.4億元,按 ...全文
... 訪問時稱,將持續推動新能源汽車下鄉,全鏈條促進汽車消費。同時,商務部昨天在記者會上表示,正會同相關部門加快制定 ...全文
... 另外,華為即將加入新能源車競爭行列,被問到如何面對有關競爭,李想回應,理想對華為的心態有80%是學習、20% ...全文
... 。在政策支持下,內地新能源行業的比重持續增長,有望逐步成為主體能源。 近月,光伏企業受到行業供應過剩、產品價格 ...全文
... 他專訪稱,將持續推動新能源汽車下鄉,全鏈條地促進汽車消費;加快釋放家居的消費潛力,促進綠色智能家電消費,推動餐 ...全文
... 大家還記得2020年新能源股熱,筆者便建議積極將手上內地科網股,換入以電池及太陽能為核心的股份,好彩避過一劫。 ...全文
... 前「炒業績」帶動重磅新能源車企顯著抽升,昨天已普遍回落。不過,若以5日漲幅計,汽車股仍屬各板塊之冠。 新能源車 ...全文
... 前「炒業績」帶動重磅新能源車企顯著抽升,昨天已普遍回落。不過,若以5日漲幅計,汽車股仍屬各板塊之冠。 新能源車 ...全文