... 車,有券商相信能刺激新能源乘用車銷量。如看好比亞迪,可留意比迪購15482,行使價65.05元,實際槓桿約5. ...全文
... 金發表報告,指比亞迪新能源乘用車月銷量創新高,料年底銷量有望達到每月3萬輛,維持「中性」評級,目標價續睇57元 ...全文
... 盈利。下游方面,1)新能源乘用車,假設銷量達220萬(2017年56萬輛),2021年毛利則將由2017年的1 ...全文
... 11.55萬輛,其中新能源乘用車銷量逾11萬輛,佔公司總銷量(包括燃油車)的36.3%。單計8月,銷售新能源車 ...全文
... 系汽車上市,預計全年新能源乘用車銷量將突破20萬輛,加上6月11日後,300km以上純電動補貼金額明顯提高,相 ...全文
... 影響,包括電動大巴和新能源乘用車在內的新能源汽車業務的整體盈利較去年同期相比有較大幅度的下降,加上第二季為行業 ...全文
... 安高新區簽訂30萬輛新能源乘用車擴產項目框架協議,總投資20億元(人民幣.下同),投產後可實現產值400億元。 ...全文
... 旗發表報告指,比亞迪新能源乘用車銷量按年增長50%至1.34萬部,表現亮麗,維持「買入」評級,目標價75.9元 ...全文
... 可觀的增長,目標今年新能源乘用車銷量15萬台,按年升40%,電動大巴目標則為1.8萬台,有信心可達標。 王傳福 ...全文
... 的過渡期,期間上牌的新能源乘用車、客車繼續按照去年對應標準的0.7倍補貼,新能源貨車和專用車按0.4倍補貼。因 ...全文
... 日的過渡期內,上牌的新能源乘用車、新能源客車,按照對應標準的0.7倍補貼,新能源貨車和專用車按0.4倍補貼,燃 ...全文
... 2日至年6月11日,新能源乘用車、新能源客車的補貼金額為原本的七折,新能源貨車的補貼金額更降至原來的四成。燃料 ...全文
... 生產或進口一定比例的新能源乘用車。 EPS銷售佳提升毛利率 乘用車企業應達到新能源汽車積分比例要求,達不到比例 ...全文
... 中短期可惠及自主品牌新能源乘用車龍頭企業,長期有助於產業鏈中上游零部件企業。 由於此前政府補貼只面向自主品牌車 ...全文