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港鐵可加價每程0.2元

... 盈利下仍要年年加價。立法會交通事務委員會委員范國威批評可加可減機制失效,必須盡快檢討,將其物業收益計入機制之中 ...全文

今日信報財經新聞2016年03月30日

云爾錄 :議員憂將軍澳藍田隧道收費高

... 則決定隧道費水平。 立法會交通事務委員會昨日討論有關項目,委員會主席田北辰指項目成本達到150億元,擔心隧道收 ...全文

今日信報獨眼香江獨眼香江紀曉風2016年03月24日

電子道路收費納智慧城市藍圖

... 民的選擇。 運輸署在立法會交通事務委員會提供的資料指出,現時中區交通擠塞的問題源於私家車和的士佔用路面八成空間 ...全文

今日信報時事評論專業為公莫乃光2016年03月21日

票價可加可減機制改壞名

... 輸及房屋局於去年5月立法會交通事務委員會上表示,只要政府與港鐵雙方同意,便可提早檢討,港鐵的代表當時回應稱,正 ...全文

今日信報財經新聞2016年01月22日

港鐵研提前檢討「可加可減」

... 輸及房屋局在去年5月立法會交通事務委員會上表示,只要政府與港鐵雙方同意,便可提早進行檢討工作,港鐵的代表當時回 ...全文

今日信報要聞2016年01月02日

公道自在人心

政府再度提出在中環及鄰近地區推行電子道路收費先導計劃,這建議在立法會交通事務委員會討論時,不少議員批評計劃不切 ...全文

今日信報副刊文化官滾江湖歷名2015年12月19日

梁振英:兩地兩檢不可行
內地高鐵站大多不設海關

... 法》附件三。 本身為立法會交通事務委員會主席的田北辰認為,政府稱對高鐵「一地兩檢」沒有後備方案,並不合理,因若 ...全文

今日信報政壇脈搏2015年12月16日

電子道路收費擬中環試行
諮詢3個月 紓嚴重塞車

... 少車流的效果為止。 立法會交通事務委員會主席田北辰建議推行「周界為本」收費機制,超過時間就加倍,但單靠收費不能 ...全文

今日信報財經新聞2015年12月12日

田北辰倡兩地兩檢

... 全心研一地兩檢 身兼立法會交通事務委員會主席的田北辰昨天出席商台節目指出,立法會會否通過高鐵追加撥款,在於政府 ...全文

今日信報政壇脈搏2015年12月07日

港鐵先跌後升 大行叫沽
馬時亨否認為高鐵過關玩財技

... 稅人權益,值得支持。立法會交通事務委員會主席田北辰認為,取得撥款的關鍵在於「一地兩檢」要明朗,以及視乎港鐵對延 ...全文

今日信報財經新聞2015年12月02日

港珠澳橋延誤 恐成高鐵翻版
邱誠武冀下月敲定通車日

... 屆時已具備通車條件。立法會交通事務委員會副主席鄧家彪質疑當局指2017年完工,未必等同屆時大橋可供使用。 路政 ...全文

今日信報財經新聞2015年11月28日

工程延誤誠可慮 官腔失誤也堪憂

... 新造價三百六十億元,立法會交通事務委員會副主席鄧家彪擔心,政府年初向立法會申請追加五十四億六千萬元撥款,只限於 ...全文

今日信報時事評論社評2015年11月27日

港珠澳橋延誤 估2017完工
隨時再超支 議員促交代

... 局方解釋「不收貨」,立法會交通事務委員會副主席鄧家彪質疑,現時工程進一步延誤,擔心會再超支,又批評政府選擇深夜 ...全文

今日信報財經新聞2015年11月27日

專營權非靈丹妙藥

為回應社會需求,運輸及房屋局局長日前在立法會交通事務委員會上表示,政府現正研究推出優質的士。根據政府的初步構思 ...全文

今日信報時事評論易志明2015年11月13日

東隧明年「回歸」政府 初期難減價

... 的過海隧道。 政府向立法會交通事務委員會提交的文件中表示,接收東隧的工作屬於技術性,「現時的隧道費及其他費用將 ...全文

今日信報獨眼香江獨眼香江紀曉風2015年10月28日

梁振英︰高鐵超支港鐵責任最大

... 乎無助高鐵「止血」,立法會交通事務委員會主席田北辰透露,高鐵工程已瀕臨「爆煲」,若政府遲遲未追加撥款,多個承建 ...全文

今日信報財經新聞2015年09月23日

拒揹古箏少女上車 港鐵遭「圍剿」

... 被罰款2000元。 立法會交通事務委員會主席田北辰稱:「這個可以跟港鐵談談。」他表示理解港鐵難處,為安全而設下 ...全文

今日信報獨眼香江獨眼香江紀曉風2015年09月17日

高鐵香港段造價 馬時亨:難封頂

... 工程費用「封頂」,但立法會交通事務委員會主席田北辰引述明年出任港鐵主席的馬時亨表示,未必有能力為高鐵工程造價封 ...全文

今日信報財經新聞2015年09月16日

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