... 汽車電動化、智能化和動力電池等領域的投入,推動業務快速成長,同時鞏固公司行業領導地位。 另外,港交所(0038 ...全文
... 汽車電動化、智能化和動力電池等領域的投入提供強大的資金支持,助力業務實現快速增長,進一步鞏固行業領導地位。 ...全文
... 芯成本與目前市場常規動力電池成本相比高5%至8%。同時,公司正在按計劃推進具有自主知識產權的矽負極電池的研發, ...全文
... 芯成本與目前市場常規動力電池成本相比高5%至8%。 同時,該公司正在按計劃推進具有自主知識產權的矽負極電池的研 ...全文
... 芯成本較現市面上常規動力電池略高5%至8%。 中國科學院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高早前質疑,續航 ...全文
... 。 海報還稱,該全新動力電池科技「即將量產搭載,不用等到明年」。 立即試用EJFQ「信號」全方位股票分析系統, ...全文
... 德時代作為內地電動車動力電池的龍頭生產商,大族激光於2019年對寧德時代的設備銷售額已經達到10.96億元,這 ...全文
... 新能源汽車銷量增加,動力電池作為新能源汽車必不可少的一部分,需求也隨之上升,2015年至2019年期間中國及全 ...全文
... 年增25%,對應全球動力電池需求為140億瓦時。在各國大力推動電動車發展的情況下,預計到2025年全球電動車銷 ...全文
... 車廠商的布局和投入、動力電池技術不斷突破、自動駕駛協同發展、消費者更加開放的態度都是新能源車市場的五大增長動力 ...全文
... 電池方面,據中國汽車動力電池產業創新聯盟數據,10月動力電池裝機量5.9GWh按年上升44%,按月則跌10.8 ...全文
... 是全球配套車企最多的動力電池供應商。 鋰電池結構中,隔膜是關鍵內層組件之一,隔膜性能優劣對電池的密度及安全性起 ...全文
... 逐月攀升,並且促進了動力電池產量提高。7月至9月,動力電池產量增長明顯加快,9月產量達8.6吉瓦時(GWh), ...全文
本欄上周提到,AH股具有不俗的吸金價值,隨着美國總統大選由民主黨的拜登勝出,恒指近周已從低位累升逾2000點, ...全文
... 度、低成本、長壽命的動力電池和燃料電池系統短板技術攻關;突破車規級芯片、高效高密度驅動電機系統等關鍵技術和產品 ...全文
... 市場競爭力明顯增強,動力電池、驅動電機、車用操作系統等關鍵技術取得重大突破,安全水平全面提升,純電動乘用車新車 ...全文