... 東南亞興建一個鋰離子電池生產設施;約35%擬用於資助建立一個研發中心;約15%擬用作加強海外銷售及營銷;以及約 ...全文
... 業均掀起「反內捲」,電池行業上周亦有所行動。電池龍頭寧德時代(300750.SZ)造好,上周錄得25.91億元 ...全文
... 指縱使公司在電動車的電池研發技術仍有優勢,債務卻日趨增多,有必要調整產能規模,從而增加現金流,避免潛在的債務問 ...![]()
... 展關鍵環節,優化動力電池等關鍵零部件產業布局,以整車需求為牽引,加快培育招引創新鏈重點項目落地,打造汽車產業增 ...全文
... 。■ 內地突破鋰離子電池瓶頸,研製出的新型鋰電池性能指標,較現有產品的能量密度和續航力提高2至3倍。■ 美國方 ...全文
新華社報道,內地突破現有傳統鋰離子電池在能量密度和應用性能上的瓶頸,研製出能量密度超過每公斤600瓦時的軟包電 ...全文
... ,尤其多晶硅、硅片及電池,市場份額更達93%、96%和94%,近乎壟斷地位。 在疫情前,全球對光伏產品需求大, ...全文
... 土耳其建新工廠,汽車電池商寧德時代(03750)繼在德國建廠後,計劃在匈牙利建設第二座歐洲工廠,相信未來會由更 ...全文
... 高質量發展新階段。 電池製造商寧德時代(03750)昨日證實位於江西宜春的碳酸鋰礦上周六(9日)起停產。大行普 ...全文
... higan)建造一個電池園區,投資30億美元,最新行動是在此基礎上進一步增加投資。福特表示,這些工廠將創造或保 ...全文
... 鋰礦概念造好,主因電池龍頭寧德時代(300750.SZ、03750)透露,公司宜春項目採礦許可證在8月9日到 ...全文
電池製造商寧德時代(03750)位於江西宜春的碳酸鋰礦上周六(9日)起停產,分析揣測與內地近期連串「反內捲」整 ...全文