... 小鵬預料，未來10年中國汽車主流品牌或許只會剩下7間，汽車股整體受壓。比亞迪(01211)跌2.3%；零跑(0 ...全文
即時新聞港股直擊2024年08月28日
小鵬汽車(09868)董事長兼首席執行官何小鵬預料，未來10年中國汽車主流品牌或許只會剩下7間，汽車股今早沽壓 ...全文
即時新聞港股直擊2024年08月28日
... 速，並預測未來10年中國汽車主流品牌也許只剩7家，年銷100萬台AI汽車是決賽入場券。據統計，截至7月中旬，中 ...全文
今日信報財經新聞神州最前線穆真2024年08月28日
小鵬汽車(09868)董事長兼首席執行官何小鵬預料，未來10年中國汽車主流品牌或許只會剩下7間，年銷100萬輛 ...全文
即時新聞中國財經2024年08月27日
BRILLIANCE CHI(01114) 聯交所對華晨中國汽車控股有限公司（股份代號：1114）及三名前任董 ...全文
即時新聞港交所通告2024年08月27日
... 權益。
早在6月，有中國汽車領域的專家建議，對引擎排氣量在2.5升以上的進口車加徵25%關稅。據中國乘聯會資料 ...全文
今日信報財經新聞2024年08月24日
... 國企業的正當權益。
中國汽車工業協會表示，歐委會的仲裁訊息，嚴重歪曲中國電動車產業事實，協會代表中國汽車產業表 ...全文
今日信報財經新聞2024年08月22日
央視新聞報道，歐盟委員會對中國電動車徵收高額反補貼稅，中國汽車工業協會表示，歐委會仲裁訊息嚴重歪曲中國電動車產 ...全文
即時新聞中國財經2024年08月21日
中國汽車內飾(00048) 董事會會議通告(109KB, pdf) ...全文
即時新聞港交所通告2024年08月20日
... 期的業績會議上表示，中國汽車製造商正優先尋求市佔率增長，而非盈利，導致維持銷量變得更困難。因此，該公司正洽商與 ...全文
今日信報財經新聞2024年08月14日
... 等方面佔有巨大優勢，中國汽車工業正在汰弱留強，比亞迪應是最終留下來者，現價可收集，初步目標250元，中線目標3 ...全文
今日信報理財投資股期出擊邱古奇2024年08月12日
... 書福一個多月前講過，中國汽車工業內捲程度全球第一，無窮無盡的內捲可能引發簡單粗暴的價格戰，結果就是偷工減料。
...全文
今日信報時事評論社評社評2024年08月10日
中國汽車工業協會公布，7月中國汽車銷量226.2萬輛，按年下跌5.2%，按月跌11.4%；今年首7個月，累計汽 ...全文
即時新聞中國財經2024年08月09日
... 8%。
據報美國將對中國汽車軟件提出新限制。比亞迪(01211)挫3.7%；小鵬(09868)挫3.5%；蔚來 ...全文
即時新聞港股直擊2024年08月08日
... 除了歐美等不斷嘗試對中國汽車施加額外關稅的地區，價廉物美的中國品牌在其他新興市場大受歡迎，企業發展空間值得憧憬 ...全文
今日信報理財投資滬深港日誌譚曉涵2024年08月08日
... 府計劃最早本月提出對中國汽車軟件的限制措施。本穩定。
5.立會前秘書長陳維安據報將出任中大副校長
本地傳媒引述 ...全文
即時新聞香港財經2024年08月07日
外電引述知情人士報道，美國拜登政府計劃最早本月提出對中國汽車軟件的限制措施，將包括限制使用和測試中國的自動汽車 ...全文
即時新聞國際財經2024年08月07日
... ，實際槓桿15倍。
中國汽車流通協會公布，7月中國汽車經銷商庫存預警指數為59.4%，同比上升1.6個百分點， ...全文
港股360即巿點評2024年08月06日
中國汽車內飾(00048) 截至二零二四年七月三十一日止股份發行人的證券變動月報表(136KB, pdf) ...全文
即時新聞港交所通告2024年08月05日
... 問時表示，很多國家對中國汽車的大門仍然開放。至6月底，極氪已完成海外市場80%的布局，下半年起出海步伐會明顯加 ...全文
今日信報財經新聞專訪2024年08月05日
