... 籲暫停美中之間的額外客運航班,直至美國工人和企業獲保證可平等進入市場,以及不受中國政府現有的有害反競爭政策影響 ...全文
... 重的人才流失,國泰的客運航班在一年之內達標回復至疫情前的七成。趕急增加成本之下,去年的非燃油成本為523.7億 ...全文
國泰航空(00293)在去年12月底至今年2月期間,共取消786班客運航班,佔總航班量逾4%,立法會經濟發展事 ...全文
... 件,又指去年底國泰的客運航班已達疫情前的七成,今年第二季內亦將達至八成,並致力明年首季回復至疫前水平。 對於有 ...全文
... 分兩輪取消共786班客運航班,佔總航班量的4%以上。國泰應民航處要求在上月初提交報告,承認不足,事件成因包括內 ...全文
... 23年底設下的目標,客運航班回復至疫情前的70%,連繫香港與全球約80個航點。 集團旗下航空公司及附屬公司在上 ...全文
... 民簽證便利,推動國際客運航班加快恢復。此外,他提到,中非合作論壇新一屆會議將於今年秋天在華舉辦,屆時,中非領導 ...全文
... 年大幅減虧。但受國際客運航班恢復相對緩慢,國內客運整體供過於求,油價保持高位運行,消化四川航空戰略投資影響,全 ...全文
... 年大幅减虧。但受國際客運航班恢復相對緩慢,國內客運整體供過於求,油價保持高位運行,消化四川航空戰略投資影響,全 ...全文
... 民航局數據顯示,國際客運航班已從去年初的每周不足500班,恢復至目前的逾4600班。中歐客運恢復至疫情前六成以 ...全文
... 9年的九成以上。國際客運航班從年初的每周不到500班恢復至目前逾4600班,增長9.6倍。國內航線客運規模已超 ...全文
... ,只有少於總數1%的客運航班被取消。由國泰航空機師組成的航空機組人員協會指出,問題根源在於機師不足,認為國泰應 ...全文
... ,只有少於總數1%的客運航班被取消;由國泰航空機師組成的航空機組人員協會指出,問題根源在於機師不足,認為國泰應 ...全文
... ,涉及少於總數1%的客運航班被取消。■ 鑑於近期地盤意外率呈上升趨勢,香港建築師學會、香港工程師學會、香港園境 ...全文
... 以來,少於總數1%的客運航班被取消。 國泰稱,致力確保航班正常運作,減輕對乘客的影響,整體營運保持正常,並於節 ...全文
... ,少於總數百分之一的客運航班被取消。謹就臨時航班變動向相關乘客衷心致歉,並致力確保航班正常運作,減輕對乘客的影 ...全文
... 將運作疫情前70%的客運航班,覆蓋約80個航點,公司首要任務是便利港人出遊及旅客訪港,預料這兩方面乘客數量今年 ...全文
... 將運作疫情前70%的客運航班,覆蓋約80個航點。為滿足疫後的客運需求,公司首要任務是便利香港市民出遊及旅客訪港 ...全文
... 初進一步大幅增加定期客運航班。11月初中國民航局稱,中美間定期直飛客運航班再次增班,2023/2024年冬春航 ...全文