... 亦只能駕駛固定路線。巴士加價方面,他認為未能做到如港鐵的恒常調整票價機制,因為巴士營運很受國際油價影響。 另外 ...全文
政府批准5間巴士公司下月18日起加價。運輸署署長羅淑佩被問到會否參考港鐵引入「可加可減」機制,她稱,每次收到巴 ...全文
5間專營巴士公司獲批准下月18日起加價,平均加幅由3.9%至7%。運輸及物流局局長林世雄在電台節目表示,巴士公 ...全文
... 壓力。民建聯則指出,巴士加價幅度調低至貼近通脹水平,已減輕市民的交通費開支,紓緩生活壓力,得以休養生息。 政府 ...全文
行政會議今日批准專營巴士營辦商加價申請的決定。交諮會主席張仁良表示,認同政府一如以往採取審慎的態度處理專營巴士 ...全文
... 俊賢表示,此次通過的巴士加價幅度,與早前各巴士公司所提出的加幅有被調降,似乎政府方面亦了解巴士公司提出的加幅實 ...全文
... 席陳恒鑌認為,將專營巴士加價幅度調低至貼近通脹水平,使市民可減輕交通費開支,紓緩了生活壓力,也讓市民可休養生息 ...全文
行政長官會同行會批准5間巴士公司加價申請,下月18日生效。 九巴平均加幅3.9%、城巴及新巴市區線平均加幅4. ...全文
運輸及物流局局長林世雄下午3時半在政府總部會見傳媒,料交代巴士公司加價申請。 消息稱,行政長官會同行政會議通過 ...全文
... 官民共憤」,她認為,巴士加價除了影響市民,亦影響政府在交通津貼的開支,又指巴士公司以虧蝕為由申請加價不合理,因 ...全文
行政長官李家超出席行政會議前會見傳媒,被問到行會召集人葉劉淑儀批評巴士公司大幅度加價申請「官民共憤」,在行會有 ...全文
... 府在文件中提到,評估巴士加價申請時,會考慮自上次調整票價以來的營運成本及收益變動,未來成本、收益與回報的預測, ...全文
... 同樣為百分之二點四。巴士加價程度高於通脹甚多,觀感難免不佳。 立法會議員楊永杰表示憤怒之餘,亦斥港鐵、巴士、小 ...全文
... 月娥昨在立法會表示,巴士加價是艱難決定,當中有兩間已7年及10年無加價,難維持服務,形容每間都「蝕到入肉」。運 ...全文
行政會議批准4間專營巴士公司加價,運房局局長陳帆表示,巴士公司面對經營壓力,行會批准巴士加價是經過全盤考慮,實 ...全文
... 量爭取。 無計劃取消巴士加價 新創建旗下新巴城巴載客量因疫情大減,他稱,去年下半年市況挑戰相當大,現時疫情下巴 ...全文
... 信心可獲更多民意支持巴士加價時,新創建行政總裁馬紹祥表示,當然希望有更多乘客改搭巴士,城巴及新巴的形象已有進步 ...全文