... 內低附加值領域的長期產能過剩的措施可能在下個月內出台。知情人士表示,具體方案正在等待工信部的最終批覆。 據知情 ...全文
... 內汽車市場競爭激烈,產能過剩與持久價格戰,嚴重壓縮產業鏈各個環節的利潤空間,另一方面,為規避關稅及滿足海外客戶 ...全文
... PI徘徊在零附近,在產能過剩和反內捲式競爭的現狀下,企業會考慮暫時抑制投資。在房地產投資大幅負增長且房價持續下 ...全文
... 近期股市的繁榮可能為產能過剩產業的企業提供新的資金。 最後一點是,野村擔心反內捲運動可能會再次有利於國有企業, ...全文
... 央嚴打各行各業內捲及產能過剩,不排除繼續限制工業生產;暫時維持今年經濟增長4.5%的預測。 失業率5.2% 呈 ...全文
... 產能置換變相有助控制產能過剩。除此之外,新疆鋼鐵業自今年3月底起宣布減產10%,全年產量將降至1161萬噸,為 ...全文
摩根士丹利指出,近期中國的「反內捲」政策是個建設性訊號,反映中央解決產能過剩問題的堅定承諾,但短期(未來3至6 ...全文
... 1%。 事實上,內地產能過剩,以及出口一度受阻的問題,引致國內市場出現嚴重「內捲」,企業陸續減價求售,令通縮問 ...全文
... 國政府打擊多個行業的產能過剩,並加強對採礦作業的監管之際。對於一個已受產能過剩困擾兩年多的行業來說,供應鏈中這 ...全文
... 預警2025年下半年產能過剩,主要由於需求被提前至2025年上半年,以及整個行業的新產能持續釋放,將加劇價格競 ...全文
... 國政府打擊多個行業的產能過剩,並加強對採礦作業的監管之際。對於一個已受產能過剩困擾兩年多的行業來說,供應鏈中這 ...全文
... 巨大,不外銷無法紓緩產能過剩的壓力。 由於供大於求,內地電動車業界合演一場腥風血雨的價格戰,各品牌削價競爭,比 ...全文
... 解決傳統和新興行業的產能過剩現象和「價格戰」,比如鋼鐵、原材料、光伏、電動汽車和電商等領域。相關舉措若能嚴格落 ...全文
... 4%。 近年來,中國產能過剩的問題一直在西方媒體被炒作,所以美國才提出要中國變成生產消費平衡的經濟體。事實上, ...全文
... 析,內地正面臨內捲、產能過剩,導致通縮壓力大,除非出台更全面消費刺激,否則無法重構經濟的話,長期恐陷通縮惡性循 ...全文
2025年07月31日
... 閉煤炭、鋼鐵、水泥等產能過剩工廠,嚴格控制產能過剩行業的信貸和補貼。 2015年內地樓市上半年淡靜,下半年開始 ...全文
... 機制之上,即使已出現產能過剩,仍有動力維持所有工廠的運作,以前是鋼鐵、煤炭,現在轉移到其他產業如電動車及太陽能 ...全文