南韓電池製造商LG新能源表示,正與大約3間中國供應商進行談判,為歐洲生產低成本電動車電池。 路透引述LG新能源 ...全文
... 空間。 她又提到,電動車電池材料價格較年初回落,如果能夠保持平穩,亦有利於保持車廠的毛利。 該行估計,今年至 ...全文
外電報道,全球最大的電動車電池製造商寧德時代,計劃設立15億美元(約117億港元)的基金,以擴大其全球供應鏈。 ...全文
... 不言而喻。可是,中國電動車電池製造商億緯鋰能(EVE Energy)計劃投資逾十億英鎊,在考文垂(Covent ...全文
... 的股東包括全球最大的電動車電池製造商寧德時代,持股3.04%。其他主要股東還有民生股權、華鼎資本及三六零安全等 ...全文
... 能向中國進口電動車及電動車電池加徵關稅。■ 中國水利部:23日8時至24日8時,受降雨影響,江西、湖北、安徽、 ...全文
... 是向中國進口電動車及電動車電池徵收新的關稅。 方慧蘭表示,諮詢期於7月2日開始,為期30天,希望收集外界意見, ...全文
... 並使該國在開發關鍵的電動車電池金屬方面發揮前沿作用。根據協議,SQM將在2060年之前提高在智利著名的阿塔卡馬 ...全文
... 擴大回收層面至膠樽、電動車電池及汽車輪胎等方面,這基於由生產者到銷售層面以至消費者,都有責任協助處理廢物。 政 ...全文
... 稱福士)有關聯的中國電動車電池製造商寧德時代(300750.SZ)及國軒高科(002074.SZ)向美國出口貨 ...全文
... 大眾汽車有聯繫的中國電動車電池製造商寧德時代(300750.SZ)及國軒高科(002074.SZ),向美國出口 ...全文
... 眾汽車,就有關聯中國電動車電池製造商包括寧德時代及國軒高科(002074.SZ),向美國出口貨物,並列入禁止進 ...全文
... 稱福士)有關聯的中國電動車電池製造商,包括寧德時代及國軒高科向美國出口貨物,並列入禁止進口名單,因兩間公司的供 ...全文
... 保能源,如太陽能板和電動車電池對白銀的新需求,令佔最大比重的工業需求上升,供應轉趨緊張。 根據白銀研究所(S ...全文
... 在太陽能光電、風電和電動車電池製造領域確立了主導地位,分別佔全球製造量能的80%、60% 和70%。在太陽能電 ...全文
... 月1日生效,包括調高電動車電池、半導體及醫療產品等關稅,同時建立框架,讓商界申請豁免部分機械設備、太陽能生產設 ...全文