... 微米以下的懸浮粒子(PM10)和2.5微米以下的懸浮粒子(PM2.5),PM2.5較具危險性,人吸入後可深入肺 ...全文
... 氧及可吸入懸浮粒子(PM10)的標準都原地踏步。環諮會主席黃遠輝指新標準較舊標準嚴謹,建議政府運用數據,清晰計 ...全文
... S並不是PM2.5或PM10,但發射催淚彈後附近的PM2.5濃度的確會顯著上升,其道理就像有人在附近燃燒雜物一 ...全文
南韓環境部表示,日前在首爾舉行的中韓環境合作聯委會會議,中韓雙方就聯合建立可吸入顆粒物(PM10)預警機制等合 ...全文
... 市PM2.5污染物,PM10二氧化硫等大氣污染物含量都是下降的,全年預計都會下降,這是環境逐步改善的增長。 ...全文
... 10微米的懸浮粒子(PM10)含量,現階段未能判斷PM10等污染物對結果有多少影響,而一氧化碳、臭氧與體積較大 ...全文
... 例如可吸入懸浮粒子(PM10)、微細懸浮粒子(PM2.5)及臭氧等,只達世衞空氣質素指引的中期目標1及2。 指 ...全文
... 5),因對健康風險比PM10更大,助理署長(空氣質素政策)何德賢指太多檢測項目會影響參加計劃意欲,加上世衞仍未 ...全文
... 5至10微米的微粒(PM10),以及直徑小於2.5微米的微粒(PM2.5)為主。 30億人燒柴及煤煮食 婦孺受 ...全文
... 入北京。今早全市平均PM10濃度達到每立方米1976微克,達到嚴重污染的級別。預計今天白天風力較弱,將持續受到 ...全文
... iculates (PM10), fine suspended particulates (PM2.5), sulfur dioxide (SO2), and carbon monoxide (CO) – had shown a downward trend over the past 18 years until 2017, or declines between 13 and 74 perce ...More
EJ Insight2018-01-17
... 例如可吸入懸浮粒子(PM10)、微細懸浮粒子(PM2)、二氧化氮、二氧化硫及一氧化碳,由1999年至2017年 ...全文
... 技術捕獲PM2.5及PM10等小型顆粒污染物。這一個項目,最初是在Kickstarter募資而來的。 計劃在未 ...全文
... )與可吸入懸浮粒子(PM10)一般遠高於汽油私家車,全球不少國家已推行淘汰柴油私家車的計劃,如北京自2013年 ...全文
... M,包括PM2.5和PM10)。 如果細心去分析數據,會發現全港15個(不計將軍澳)空氣監測站當中,對短期健康 ...全文