... K集團在新能源汽車、動力電池等領域展開深入合作。 許家印日前到訪南韓SK集團時透露,恒大已完成新能源汽車全產業 ...全文
恒大集團表示,計劃和南韓SK集團在新能源汽車、動力電池等領域展開深入合作。 應南韓SK集團董事長崔泰源邀請,恒 ...全文
... 50GWH生產規模的動力電池超級工廠;電機研發生產基地則建成可配套100萬輛整車的電機和電控系統生產基地。 廣 ...全文
... 50GWH生產規模的動力電池超級工廠。電機研發生產基地將建成可配套100萬輛整車的電機和電控系統生產基地。 ...全文
... 外,在深圳上市的全球動力電池行業龍頭寧德時代(300750.SZ)今日收升2%, 公司預告2019Q1業績,實 ...全文
... 電動乘用車續航里程、動力電池系統能量密度要求,以及循整車能耗水平等方面着手,加快產業優勝劣汰。 在續航上,純電 ...全文
... 電動乘用車續航里程、動力電池系統能量密度要求,以及循整車能耗水平等方面着手,加快產業優勝劣汰。 在續航上,純電 ...全文
... 汽車全產業鏈的布局。動力電池為新能源汽車的核心部件,是該產業壯大的關鍵。恒大健康入主卡耐新能源,冀利用國際資源 ...全文
... 是一家專注於三元軟包動力電池的行業龍頭企業之一,由中國汽車技術研究中心與日本ENAX公司共同創立,技術來源於被 ...全文
... 項目。此次投資新建的動力電池初期主要應用於儲能系統、電動汽車和電動工具等。 內地傳媒引述三星中國高層人士表示, ...全文
... 過去幾年電動車熱潮讓動力電池的生產規模大幅上升,其成本的下降也連帶儲能電池的發展也有很大的提振,作為主流儲能電 ...全文
... 表示,希望中方在韓產動力電池獲補貼、針對半導體韓企反壟斷調查、三星與華為專利侵權案等問題上給予合作。 唐文弘也 ...全文
... ,前者擬開發為鋰離子動力電池業務的生產及研究設施,後者則用於開發住宅及商業綜合社區,當中住宅單位將計劃售予集團 ...全文
... 數能夠進入到全球核心動力電池產業鏈公司之一,相繼與全球核心動力電池、主機廠簽訂戰略供貨協議,除了是Tesla的 ...全文