... a現時股價低迷是從前汽車行業的過度樂觀。一如其他消費巿場,汽車巿場都是由超前消費的美國和人口大國中國所主導。 ...全文
... 提供技術解決方案,讓汽車行業能轉向電池電動和混合動力汽車。 至於工商用產品業務營業額則下跌8.66%,至7.3 ...全文
... 額外成本。 談到中國汽車行業,瑞信亞太區汽車行業證券研究主管王斌估計,今年內地新能源車整體銷量按年增長只有38 ...全文
... 無考慮打價格戰 內地汽車行業今年首季爆價格戰,理想一直拒絕加入。李想被問到對減價戰的立場時,直指公司目前沒有降 ...全文
... 提升至13%。 內地汽車行業於今年首季爆發價格戰,理想汽車一直拒絕加入。李想被問到對減價戰的立場時,直指公司目 ...全文
... 負數。惠譽預計,中國汽車行業盈利狀況未來一至兩季會有改善,因作為動力電池原材料的碳酸鋰,價格按季大跌27%,4 ...全文
... 助提振消費信心 內地汽車行業早前爆發價格戰,乘聯會指價格戰熱度上月逐漸消退,經銷商恐慌心態逐步穩定,消費者恢復 ...全文
... 瑞銀及美銀證券的最新汽車行業首選股名單,均涵蓋剛公布首季淨利勁升4.1倍的比亞迪,其餘獲券商看好的汽車相關股, ...全文
... 爭焦點。 畢馬威中國汽車行業審計服務主管合夥人徐侃瓴表示,根據畢馬威中國測算,2026年中國市場智能座艙規模將 ...全文
... 值得留意的是,內地汽車行業價格戰似乎仍未消退,比亞迪首季銷量強勁,仍樂於借減價搶佔市佔率。根據比亞迪官網,其 ...全文
... 房及物管股要點揀? 汽車行業價格戰無運行?
大華繼顯(香港)策略師楊韻銳先生為證監會持牌人士,並無持有上述股份 ...
... 場 顧宏地解釋,全球汽車行業於未來5至10年期間,料將發展為一個更為集中的市場,全球汽車製造商數目很大機會跌至 ...全文
... 逐漸改善。此外,內地汽車行業下半年整體銷售規模可望上升,以及作為電動車動力電池原材料的碳酸鋰價格走低,亦可望支 ...全文
... 預料未來10年,全球汽車行業將縮減到只有10間公司。 顧宏地接受英國《金融時報》採訪時表示,中國企業要想躋身最 ...全文
... 一解決。面對今年以來汽車行業爆發減價戰,以及銷量下跌的難題,國家發改委昨天在記者會上明確表示,下一步將會加大力 ...全文