... 別是向國際市場證明,中國電動車不只「夠平」,還可躋身最高檔次領域。 然而,這一款萬眾矚目的新車出師不利,最大爭 ...全文
... 誰勝出,呼籲歐盟調低中國電動車關稅。 他強調保護主義是錯誤方向,需要建立公平競爭環境,中國和歐盟應注重達致經濟 ...全文
《華爾街日報》報道,中國電動車生產商比亞迪(01211)高層估計,公司今年不太可能實現海外銷售40萬輛的內部目 ...全文
... 臨最大的風險,歐美對中國電動車的設限,以及隨着美國大選逼近,中美貿易爭拗可能進一步升級,或令投資者增加買入人民 ...全文
... 品牌吃了苦頭。 近年中國電動車推出新車型的速度,令不少外地品牌咋舌,除在功能上超越舶來品,其貼心的車輛配備和小 ...全文
... 不進入美國市場,例如中國電動車龍頭比亞迪(01211),其產品在環球市場受到歡迎,但該公司此前便表示暫無進入美 ...全文
... 致函拜登的信件內稱,中國電動車廠商獲得當地政府大額補貼,容許這些貨品進入美國並以低價傾銷,將對美國汽車生產行業 ...全文
... 成貿易調查後,若認為中國電動車享有不公平補貼,這些電動汽車可能需從登記日起被徵收關稅。 近半年付運大增「趕死線 ...全文
... 家安全為由,宣布調查中國電動車,並表明將對中國電動車採取前所未有行動,此前已有國會議員聲稱應對中國電動車大加關 ...全文
... 。中方高度關注歐方對中國電動車等產品發起的貿易救濟調查,並對這種缺乏事實依據的調查表達強烈不滿。 東布羅夫斯基 ...全文
... 。中方高度關注歐方對中國電動車等產品發起的貿易救濟調查,並對這種缺乏事實依據的調查表達強烈不滿。 東布羅夫斯基 ...全文
... 方法。另外,美方曾對中國電動車企業有意在墨西哥設廠一事,向墨西哥表達憂慮,中國商務部新聞發言人束珏婷表示,中墨 ...全文
... 款式。 唐唯實估計,中國電動車企業的生產成本,較西方國家車廠有30%優勢,關稅無助消除中國的優勢,因為中國電動 ...全文
... 施。踏入美國大選年,中國電動車及新能源出口將面對更多貿易措施及限制的風險,而這將導致中美關係持續緊張。歐洲委員 ...全文