... 策、特別是中汽協昨指汽車行業在第一季度的經濟運行總體面臨較大壓力,建議繼續出台促進汽車消費政策,以進一步激發市 ...全文
... 中汽協分析指出,中國汽車行業在今年首季進入促銷政策切換期,傳統燃油車購置稅優惠政策的退出、新能源汽車補貼結束等 ...全文
... 統計分析,首季,中國汽車行業進入促銷政策切換期,傳統燃油車購置稅優惠政策的退出、新能源汽車補貼的結束等造成去年 ...全文
... 的知行科技,初期從事汽車行業技術開發,其後涉足自動駕駛解決方案業務。去年有94.5%收入都是來自自動駕駛解決方 ...全文
... 國業務、乃至中國整體汽車行業而言,更多的政策支持將對整個產業發展大有裨益,建議有關部門把新能源汽車的購置稅免徵 ...全文
... 為25萬輛。鑑於內地汽車行業今年出現價格戰,加上長汽須打造新能源車渠道,公司已就此預留部分資源,全年淨利潤目標 ...全文
... 格戰將退潮 對於內地汽車行業爆發價格戰,王傳福認為是供大於求所致,預期會有汽車企業被淘汰,亦有車企可獲取更多市 ...全文
... 至3月份。 對於內地汽車行業爆發價格戰,王傳福認為背後原因是供大於求下的供求失衡所致,預期會有汽車企業被淘汰, ...全文
... 半年將趨穩。對於近期汽車行業價格戰,他指僅屬不可持續的短期行為,對經銷商而言,汽車銷售市場中長期仍向好。 公司 ...全文
... 趨穩。 對於近期內地汽車行業爆發價格戰,唐亮指僅屬不可持續的短期行為,對經銷商而言,汽車銷售市場中長期仍向好。 ...全文
... 上市待監管審批 內地汽車行業爆價格戰,戰況近期更由新能源車蔓延至燃油車。吉利管理層在會上多次重申,集團不打價格 ...全文
... 士指,中國市場在推動汽車行業轉型,以及實現脫碳目標兩方面繼續發揮重要作用,去年公司在中國市場純電動車型的整體交 ...全文
... 15)升3%。 內地汽車行業最近掀起減價戰,奇瑞集團最近亦有參戰,上周六宣布由3月11日至31日,購買集團全系 ...全文