... 6）以加強未來在歐亞航運業的協同效應，對爭取日後運費話事權有直接幫助。至於受惠航線上的優化，年內市場對乾散貨表 ...全文
今日信報理財投資是日首股崔碩2017年08月16日
... 成績。
談到對高增值航運業、大嶼山發展的期望，周浩鼎更加口若懸河，「呢啲議題平時冇人理，希望in the lo ...全文
今日信報政壇脈搏專訪2017年08月10日
... 、 貨櫃碼頭營運商、航運業人士、議員、學者及定期班輪協會等共15份申述書的意見。
...全文
今日信報財經新聞2017年08月09日
... 競爭優勢。
受到環球航運業復甦帶動，東方海外截至6月底止，中期業績轉虧為盈賺5360.6萬元（美元．下同）（約 ...全文
今日信報財經新聞2017年08月08日
... 進行投資，例如物流、航運業方面現時跑輸很多城市，空運上又受制於航班升降的容量，故應該發展「三跑」，其他如旅遊， ...全文
今日信報要聞2017年08月04日
... 來協同效應。他續稱，航運業正處於轉變時期，過去一年半有5家航運企業進行整合或併購，相信此乃業界出路。
另外，剛 ...全文
今日信報要聞2017年07月13日
... 武提到，2016年是航運業最差的一年，今年各項指標已開始好轉，預料未來5年的需求，年均增長4至5%，惟市場供需 ...全文
今日信報要聞2017年07月11日
近年航運業經營環境困難，隨着南韓龍頭韓進海運（Hanjin Shipping）破產，業界紛透過重組併購，冀在逆 ...全文
今日信報要聞2017年07月11日
... 控表示，目前全球貨櫃航運業面對嚴峻挑戰，集裝箱市場競爭激烈，同行間進行整合成為大趨勢，今次提出收購東方海外有助 ...全文
今日信報理財投資金融峰景恒昇2017年07月11日
... 大量債務，他直言「（航運業）唔係咁好做」，但並非每間公司也能像當年環球航運集團已故創辦人包玉剛一樣，可成功上岸 ...全文
今日信報要聞2017年07月10日
... ，導致油價飆升，國際航運業一落千丈，加上之前大舉擴充船隊，令東方海外一度陷於破產邊緣，幸得已故全國政協副主席霍 ...全文
今日信報要聞2017年07月10日
... 股東接納機會大；近期航運業好轉，未來發展仍視乎行業情況，認為對股東而言是個合適的獲利時機；至於中遠海控，由於今 ...全文
今日信報要聞2017年07月10日
... 保持良好態勢，集裝箱航運業務平均運價較去年同期上升、貨運量較去年同期增長34.72%。
...全文
今日信報財經新聞簡訊2017年07月07日
全球航運業處境未明朗，「強強聯手」或可殺出一條血路。《華爾街日報》昨日引述消息人士透露，國企中國遠洋海運集團（ ...全文
今日信報財經新聞2017年06月22日
... 實有望釋放東方海外的航運業務價值，餘下港口、物流資產及物業，均利其股價上升。中資航運物流業務可利用目前環球周期 ...全文
今日信報理財投資金融峰景陸文2017年06月22日
... 港口去年重組業務，而航運業較差，整體吞吐量增長5.1%，因為秦皇島港減值，盈利下跌42%至2.47億美元，今年 ...全文
今日信報理財投資公司透視戴兆2017年06月22日
... 有意出售股權，一方面航運業近年不斷整合，大大增添競爭壓力；另一方面，內地積極推動「一帶一路」藍圖，對東方海外業 ...全文
今日信報理財投資是日首股崔碩2017年06月21日
