... 款式。 唐唯實估計,中國電動車企業的生產成本,較西方國家車廠有30%優勢,關稅無助消除中國的優勢,因為中國電動 ...全文
... 施。踏入美國大選年,中國電動車及新能源出口將面對更多貿易措施及限制的風險,而這將導致中美關係持續緊張。歐洲委員 ...全文
... 的生產線,作為落實與中國電動車製造商零跑汽車(Leapmotor)(09863)合作計劃一部分。 根據報道,這 ...全文
美國福特汽車行政總裁法利(Jim Farley)表示,對於與美國主要對手合作,以應對來自中國的低成本電動車競爭 ...全文
... 車成本的方案,以便與中國電動車企業競爭。 有意大利媒體本月較早時報道,作為雷諾最大單一股東及Stellanti ...全文
... 電池產地亦有限制。若中國電動車公司在北美沒有設立製造中心,或會處於不利地位。 去年第四季,比亞迪全球電動車銷量 ...全文
... landrani稱,中國電動車產業鏈領先全球,投資者可留意中游及上游的投資機會,如A股上市電池生產商寧德時代( ...全文
... andrani表示,中國電動車產業鏈領先全球,投資者可留意中游及上游的投資機會,如A股上市電池生產商寧德時代, ...全文
... 9億美元。 對於來自中國電動車生產商的競爭,馬斯克形容它們為全球最具競爭力的車廠,直言若沒有貿易壁壘,內地電動 ...全文
... 原因。 富達第二年就中國電動車市場進行調查,成功訪問逾2000名年齡介乎18至65歲,於過去12個月內曾購買汽 ...全文
中國電動車生產商比亞迪(01211)在印尼雅加達舉行新車發布會,推出DOLPHIN(海豚)、SEAL(海豹)及 ...全文
... 175)、上汽集團等中國電動車生產商,以展開實地查證,確定應否對該等公司進口歐盟的電動車徵收懲罰性關稅。 道指 ...全文
... 車集團(SAIC)等中國電動車生產商,以展開實地查證,確定應否對該等公司進口歐盟的電動車徵收懲罰性關稅,以保障 ...全文