... 機於5個月內先後發生空難後,波音在壓力下研發修正該款飛機MCAS防止失速系統(anti-stall syste ...全文
... 而由於3月中發生埃航空難,部分該型號客機須押後交貨。美股另外兩大指數造好,標指升0.35%,收報2888點。納 ...全文
... X客機發生了兩宗嚴重空難後,有關機型被全球停飛,3月份該款型號客機訂單為零,睇嚟手尾好長。波音在道指的權重達9 ...全文
... 0多人死亡。而在埃航空難後的兩周內,波音的市值蒸發340億美元。投資者在芝加哥聯邦法院提出集體訴訟,要求波音對 ...全文
針對埃塞俄比亞航空波音737 MAX 8型號客機發生致命空難,美國聯邦航空管理局(FAA)日前宣布成立國際團隊 ...全文
... 7 MAX型號飛機的空難,決定停止由該款飛機擔負的原定飛行計劃。 上周五,波音決定削減737 MAX型號飛機生 ...全文
... 7 MAX型號飛機的空難,停止90班由該款飛機負責的原定航程。有關停飛安排原定直至4月24日止。 上周五,波音 ...全文
... 是否加入。 埃塞航空空難事故發生後,民航局在全球率先發出禁飛令,要求暫停波音737-8飛機的商業運行,並向波音 ...全文
... 不足半年內,先後發生空難,分別釀成機上189人和157死亡,墜機的飛機都是波音737 MAX 8型號。埃航空難 ...全文
... 為了自保。 二、波音空難 不巧的是,正當特朗普全力打壓華為之際,竟然在此刻發生了波音737 MAX8在6個月內 ...全文
埃塞俄比亞政府周四發表埃塞俄比亞航空(下稱埃航)空難的初步調查報告,波音行政總裁米倫伯格(Dennis Mui ...全文
... 日波音737 MAX空難事故的初步報告。米倫伯格在回應聲明中提及,「很明顯地,兩宗空難發生時,機上的防止失速系 ...全文
... 號客機3月10日發生空難,埃塞俄比亞首份調查報告出爐,指稱事發時機師已完全遵照標準程序操作,卻仍然無法控制飛機 ...全文
... 摘任何機構或人士應為空難負上責任。然而,達格瑪維特指出,由於肇事客機的機頭不受控制地反覆向下傾,令客機最終墜毀 ...全文
... 疑導致埃航和印尼獅航空難的MCAS系統。中國民航局昨天表示收到FAA邀請,但未決定會否應邀參與。 專家評估設計 ...全文
埃塞俄比亞航空(埃航)旗下波音737 MAX 8型號客機上月空難的首份調查報告出爐,埃國運輸部長莫格斯(Dag ...全文
... X型號飛機,早前發生空難事故的首份調查報告。 空難發生在3月10日,事故導致157人喪生。當時,該架波音737 ...全文
... 機師最初關掉懷疑導致空難的機動特性增強系統(MCAS),切換為手動駕駛模式,嘗試令客機保持穩定。不過,他們後來 ...全文
... 在不足半年內發生兩宗空難,調查焦點集中於飛機上安裝的防失速軟件之自駕功能可靠性。 戴姆勒行政總裁蔡澈(Diet ...全文