... 加坡經濟特區建立鎳基電池製造設施和研發中心。■ 冠君產業信託(02778)去年可分派收入按年跌14.6%,每基 ...全文
... 主力來自電動車、動力電池、科網、機械人以至炙手可熱的AI,來自舊經濟行業代表也有,但只佔少數,包括新希望集團的 ...全文
... 港上市,包括中國車用電池大廠、深圳上市的寧德時代(300750.SZ)。 根據Han的社交平台領英(Linke ...全文
... H)位居全球電動車鋰電池製造商之冠,除已於A股上市外,據悉寧德時代也快將來港上市。 華府各項政策激化國內外矛盾 ...全文
... 的兩張王牌,一是固態電池領域的專利儲備仍居全球前三,二是橫濱研究所的無人駕駛技術有相當發展潛力。可是,要捱到技 ...全文
... 以建立一座先進的鎳基電池製造設施和研發中心,進一步擴展其可持續能源方案業務,預計在今年下半年開始在現有製造設施 ...全文
... 發的衝擊令機翼的燃料電池着火。肇事客機機齡16年,由加拿大飛機製造商龐巴迪(Bombardier)製造,與上月 ...全文
... 菱汽車同意繼續在包括電池、自動駕駛、軟件和電動車的技術合作。內田誠當時承認,如果未來沒有新夥伴,日產將難以生存 ...全文
... 執行官王興興、新能源電池巨頭寧德時代董事長曾毓群、美團(03690)首席執行官王興等。 據央視轄下微博公眾號「 ...全文
... 兼總裁王傳福、新能源電池巨頭寧德時代董事長曾毓群、美團(03690)首席執行官王興、新希望創始人劉永好等。 中 ...全文
... 在新能源領域,含氟鋰電池材料、半導體及光伏電池板對螢石資源的需求預計將繼續快速增長。完成後,預計新疆華甌礦業將 ...全文
... 由太陽能玻璃、太陽能電池、太陽能組件原材料等,均受影響。 美國今年起向中國進口的太陽能晶圓和多晶矽大幅加徵關稅 ...全文
... MCA榮譽主席兼香港電池回收中心主席龐傑表示,香港有不少現成倉庫資源,但部分工業用地規劃有限制,現在最需要政府 ...全文
... 化升級下,比亞迪擁有電池技術龍頭優勢,還擁有算法、數據、汽車零件等一體化能力,穩座一哥龍頭地位;反而其他內地車 ...全文