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以債換股紓燃眉 產能過剩大手尾

... 的周期性行業如鋼鐵及航運業出現供應過剩,中國國企要負很大責任,除非需求反彈,否則只能靠削減供應紓緩問題。 國企 ...全文

今日信報理財投資THE LEX COLUMN2016年03月18日

以股抵債 內銀「躺槍」

... 地最大民營造船廠,但航運業低迷使其陷入困境,即使集團近年嘗試拓展石油及天然氣業務,但業績未有顯著改善。 截至去 ...全文

今日信報理財投資蠱壇辨虛實戴孤劃2016年03月18日

三文價升 美威好景

... 現。最大股東亦即挪威航運業巨子弗雷德里克松(John Fredriksen)旗下的控股公司,周三賣掉三分一持股 ...全文

今日信報理財投資THE LEX COLUMN2016年03月04日

技術反彈 資金換馬炒落後

... 。 德銀看淡亞洲貨櫃航運業務,中長期來說,人民幣貶值有利中國出口,但短期而言,市場預期人民幣進一步貶值將會令海 ...全文

今日信報理財投資金融峰景信報投資分析部2016年02月17日

珠三角港口群的合作空間

去年全國進出口總值首次出現雙降,航運業受到進一步打擊,但這不妨礙碼頭的擴建。廣州港目前雖然全球排名第八,近年採 ...全文

今日信報兩岸消息中國21阮紀宏2016年01月28日

壓樓價不易提升更難 傳媒不獨立貪官難除

... 五千五百九十七美元!航運業之不景,概可想見。 航運收費大跌的原因有二。其一當然是經濟不前令國際貿易量減縮;其一 ...全文

今日信報時事評論林行止專欄林行止2016年01月27日

三航企重組締三贏

... 的財務穩定和應對傳統航運業周期的抗周期性。另外,新中海集運也可借助此次重組優化業務戰略,使各業務板塊間發揮協同 ...全文

今日信報理財投資義本蕪言盧盡義2016年01月26日

散貨運滯 不宜撈底

... 值低一大截。 對散貨航運業而言,好消息是舊船正逐步退役,2015年被拆大船數目比2014年多出一倍,皆因船主鑑 ...全文

今日信報理財投資THE LEX COLUMN2016年01月25日

新渡輪人手荒 續牌危危乎

本港航運業人手青黃不接,新創建(00659)旗下新渡輪明年續牌出現隱憂。新世界第一渡輪服務有限公司(新渡輪)董 ...全文

今日信報獨眼香江獨眼香江紀曉風2016年01月22日

中旅營運改善看淡合併

... 出澄清,但投資者對於航運業的央企整合故事前事不忘,當然會對中旅飽含期待。 虧損業務漸剝離 翻查集團年報,公司業 ...全文

今日信報理財投資神州點股錄明達遠2016年01月16日

首季運費看升 中海發展值博

... 上市公司。 專注油氣航運業務 這次重組,中海發展可以從未來一段時間因為供求失衡而變得無利可圖的散運業務中全身而 ...全文

今日信報理財投資財會達人薛亞瑟2016年01月07日

悶市難發圍 追逐三四線股

... 年過渡期,重組物流與航運業務。中金報告預料,中國外運(00598)可望與招商局旗下未上市的物流業作整合,生產協 ...全文

今日信報理財投資金融峰景信報投資分析部2015年12月31日

大宗商品航運公司汰弱留強

... 。 這些運輸乾散貨的航運業者之所以面臨困境,部分是因為全球主要的進口國──中國,在2015下半年對煤炭和鐵礦石 ...全文

今日信報理財投資財經路向2015年12月29日

中遠攻守皆宜逢低吸

... 提供服務,其收益當與航運業有關,但相對較為穩定,至少近5年並無虧損,且維持派息甚至增派。 手持現金存款60億 ...全文

今日信報理財投資公司透視戴兆2015年12月24日

債市相對強弱 歐羅區頭大了

... 涉及礦業、石油和海上航運業。也就是說,現時商品和石油業的低迷,對歐洲和歐羅的影響較大。 美國在墨西哥的投資也重 ...全文

今日信報理財投資睇大睇細陳大為2015年12月22日

航運股重組勿看太淡

... 放棄乾散貨運的原因。航運業的大重組,中海發展(01138)亦出售乾散貨輪予中海總公司,可見乾散貨運為重組主體, ...全文

今日信報理財投資公司透視戴兆2015年12月19日

中海集運重組 恐失增長動力

... 公司甚至可能重新經營航運業務。 負債增加料需借貸 中海集運對重組計劃的評論,認為集裝箱租賃及金融業務相對於集裝 ...全文

今日信報理財投資公司透視戴兆2015年12月18日

華制裁美企 反擊對台軍售
外交部召見美使館代辦嚴正交涉

... 產品的公司。可見中國航運業對雷神公司的產品需求殷切。 另外,負責向台灣提供「標槍」反坦克導彈的洛克希德.馬丁公 ...全文

今日信報兩岸消息2015年12月18日

一艘神船的誕生

... )將會集中發展集裝箱航運業務,包括以11.4億元(人民幣.下同)收購中海集運(02866)旗下33家公司股權, ...全文

今日信報理財投資蠱壇辨虛實戴孤劃2015年12月18日

航運重組有利 難敵環球不景氣

... 個四腳朝天?不妨想想航運業的客觀環境,這是最簡單的解釋。環球貿易疲弱不振,航運業則出現運載力過剩問題。 根據澳 ...全文

今日信報理財投資THE LEX COLUMN2015年12月16日

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