由九巴員工協會、城巴有限公司職工會及新世界第一巴士公司職工會組成的巴士業職工會聯盟,因不滿運輸署修訂的《車長工 ...全文
... 。運輸署在意外後,與巴士公司及生產商等成立小組,研究在工作及科技層面上,改善專營巴士安全。 委員會主席倫明高質 ...全文
... 告。署方亦會與各專營巴士公司研究統一的駕駛改進課程或輔助駕駛訓練大綱,提供給需改善駕駛態度及行為的車長。 昨晨 ...全文
... 方式,而非以法例規管巴士公司?運房局常任秘書長黎以德卻兩度回應「即時我回答唔到」,稱估計是指引已達監管目標。 ...全文
... ,陳美寶表示,現時各巴士公司的兼職車長比率,由3%至31%不等,未發現兼職車長特別容易發生交通意外。 她又稱, ...全文
... 安全問題,引用法例向巴士公司施加罰款。 黎以德指出,20年前制訂車長用膳及休息時間指引,過去修訂過6次,最近一 ...全文
... 檢討委員會向所有專營巴士公司提出11範疇問題,包括監管及監察巴士服務、巴士設計、維修及巡查、人力、行車時間、車 ...全文
... 即使運輸署最近向專利巴士公司批出新的專營權時,也只要求專利巴士公司必須在其流動應用程式中,提供預計到站時間等資 ...全文
... 分隔巴士站及行車路;巴士公司也會同步重置乘客候車站上蓋。停車彎和候車站上蓋的改善工程預計於7月完成。 大埔區議 ...全文
... 巴士服務營運者、專營巴士公司僱員的代表,以及其他對提供安全及可靠專營巴士服務關注的有關人士,以書面或口頭方式向 ...全文
... 工和福利不理想,所以巴士公司總是請不足司機。有些乘客急於準時上班,或是由於種種焦躁的心情,困在擁擠的車廂中,內 ...全文
... 了演戲,徐廣林日間於巴士公司做守閘員賺錢。「舊時一架巴士有4個人,一個司機,兩個賣飛(上下層各一個),一個守閘 ...全文