... 70歲降至65歲,須一年一檢,拒交報告可被「釘牌」,70歲或以上司機續牌時要檢查聽力和肌肉反應,且要呈報指明疾 ...全文
... 羅淑佩表示,會再審視一年一檢的要求。她又指出,當局曾經考慮由公立醫院提供司機體檢服務,但公營醫療服務需求殷切, ...全文
... 六十五歲,並且收緊至一年一檢;私家車司機維持不變,即七十歲或以上可一年或三年一檢。署方亦建議修訂《道路交通(駕 ...全文
... 至65歲,並收緊至「一年一檢」,如司機拒絕提交驗身報告,運輸署署長有權暫停其駕駛執照,確保道路使用者的安全。 ...全文
... 檻據悉收緊至65歲 一年一檢 運輸署正檢討司機體格證明安排;據了解,商用車司機續牌體檢門檻收緊至65歲,並改為 ...全文
... 歲降至65歲,並改為一年一檢,體檢項目亦將標準化,包括指明需檢查聽力和肌肉反應等。 今年3月北角炮台山道一名8 ...全文
... 勞顧會要求最低工資「一年一檢」追及通脹。 特首稱續與勞資溝通達雙贏 李家超稱,勞工是社會生產力的重要元素,他 ...全文
... 水平及落實最低工資「一年一檢」。 工聯會提出五大勞工政策倡議,包括創造高質量充分就業,「工」字有出頭;保障本地 ...全文
... ,建議以方程式落實「一年一檢」,將調整水平與低薪行業僱員每小時工資第10個百分位掛鈎,以更客觀透明做法簡化檢討 ...全文
... 資目標、檢討周期改為一年一檢、改善檢討方法等。 勞工及福利局副局長何啟明上午與社協閉門會面,會後被問到明天諮詢 ...全文
... 和分析所需時間,達至一年一檢目標。 顏文羽表示,目前最低工資兩年一檢,外界不少聲音認為會出現天然滯後,最低工資 ...全文
... 工資水平會否縮短為「一年一檢」,他指出,最低工資委員會月底會向特首提交報告,希望屆時會得到社會各界都接受的共識 ...全文
... 工資的形成機制及落實一年一檢,確保底層勞工透過辛勤付出可得到合理的回報,共享經濟發展成果,紓解在職貧窮問題。 ...全文
... 低工資由兩年一檢改為一年一檢,並調整至時薪45.4元;另希望有能力僱主可支付時薪達58.9元的「生活工資」。惟 ...全文