... 段,私家車收18元。商用車全日固定收費,的士28元,貨車、巴士等劃一43元。 雖然新方案較現時私家車不論時段收 ...全文
... 7.2元;至於的士及商用車輛,分別會劃一收費28元及43元,據悉相關方案預計在下月提交立法會大會審議。 政府早 ...全文
... 電動車輛,尤其是電動商用車的普及化,卻沒有電動私家車般迅速,電動商用車的充電需要,並沒有像電動私家車般的得到處 ...全文
... 因素推動下持續向好,商用車市場表現相對疲弱,新能源汽車和汽車出口仍然保持較快增長。 隨着政策累積效應持續顯現, ...全文
... 外,IFR報道,內地商用車自動駕駛技術供應商希迪智駕按《上市規則》第18C章遞表申請上市,擬明年上市集資約2億 ...全文
... 導意見,研究加快推動商用車電動化的政策舉措,促進新能源汽車全面市場化拓展。同時,會同相關部門打擊不正當的競爭行 ...全文
... 、外需韌性強領域,如商用車和家電等,另可留意全球定價的資源品;此外,高息股亦將成為市場焦點,當中包括飲食相關消 ...全文
... 韌性強領域,如電網、商用車、家電等,以及全球定價的資源品;3)新型紅利:高股息公司結合股息率配置,新視角關注食 ...全文
... 家上半年出台政策鼓勵商用車(包括重卡)以舊換新,支持報廢國三及以下的柴油商用車,平均每輛車補貼8萬元。相關政策 ...全文
... 驗不少於180輛電動商用車,以於約2025年制定未來路向;及在2027年中前把香港公共和私人充電停車位的總數提 ...全文
... 電力並聯同15間電動商用車生產和營運商、充電服務營運商和提供綠色金融服務的銀行等機構,組成「電動出行同盟」,透 ...全文
... 取在2025年就電動商用車制定更具體推行的方向及時間表,擔心政府屆時再次「走數」。整體而言,他期望政府未來制定 ...全文
... 補充,鄭州將就建設「商用車輛駕駛第一城」的目標,計劃分階段、分批次在環境衞生、公車、物流等方面投放超過200輛 ...全文
... 把福特在華業務收窄至商用車,而不是試圖與中國本土製造商爭奪消費市場。法利目前正忙着抵禦中國電動車在其他方面的威 ...全文
... 將福特在華業務收窄至商用車,而不是試圖與中國本土製造商爭奪消費市場。他目前正忙着抵禦中國電動車在其他方面的威脅 ...全文