... 會需要。亦會繼續以「基建先行」及「創造容量」的規劃方針,推動運輸基建項目,配合長遠發展所帶來的運輸和物流需求, ...全文
... 目。他又指,政府會以基建先行和創造容量規劃方式,推動運輸基建項目,本月初已就會興建3條新主要幹道和3條策略鐵路 ...全文
... 政府經常強調發展要「基建先行」,2021年《施政報告》就北部都會區的發展,便分別提出了北環線北延至新皇崗口岸, ...全文
... 通 而本屆政府強調「基建先行」的發展理念,北部都會區東部的鐵路和公路發展亦相當重要。 第一,落實北環線東延線, ...全文
... 發展 本屆政府採納「基建先行」的發展模式,通過先落實基建(尤其是鐵路項目)來創造發展容量的模式,非常值得支持。 ...全文
... 7區的交通,以配合「基建先行」概念,暫時仍在構思確切時間表。他又說,若多個項目同時推行,會關注建造業人手的供應 ...全文
... 張仁良支持政府推動「基建先行,創造容量」,並具前瞻性地勾劃運輸策略藍圖,又指延長交通補貼令乘搭公共交通的市民受 ...全文
行政長官李家超發表任內首份《施政報告》,稱會落實「基建先行,創造容量」的競選政綱,推展《跨越2030年的鐵路及 ...全文
... 力,我們將貫徹落實『基建先行』和『創造容量』的發展方針,統籌道路交通及其他設施的興建,確保各項基建配套都能及時 ...全文
... 張欣宇亦建議加快實踐基建先行,例如研究將北環線鐵路總站、由錦上路向南延伸,途徑東北葵涌轉駁九龍塘站,連接東鐵及 ...全文
... 希望制定建屋計劃時要基建先行」。 陳學鋒就稱,相信現屆政府短時間增加房屋供應較難,要馬上改善市民居住環境,需透 ...全文
... 000億元專款,以「基建先行」和「創造容量」的規劃方式推動北部都會區發展。現在是時候構建這個平台,加快進度,因 ...全文
... 過去任何發展項目均以基建先行,球場用地如果收回建公屋,一定有相關道路工程配合,相信可順便改善該區一帶現時的交通 ...全文
... 着力精簡發展程序,以基建先行,多管齊下地推進大規模發展,加快明日大嶼及北部都會區等大型發展計劃。 ...全文
... 力精簡發展程序,並以基建先行,多管齊下地推進大規模發展,加快明日大嶼及北部都會區等大型發展計劃,從而避免出現供 ...全文