多家中國新能源車企公布2月交付數據,其中,小鵬汽車(9868)交付量按年大增5.7倍,零跑汽車交付亦增近2.9 ...全文
... 。首先,傳統車企面對新能源車的競爭,正陷入水深火熱局面,在傳統車需求下降下,合併款型類近、技術各有長處的車企, ...全文
... 年來一些新興領域,如新能源車、鋰電池、光伏設備等比較強勁,但短期內難以彌補房地產調整形成的需求缺口,要實現預期 ...全文
... 年來一些新興領域,如新能源車、鋰電池、光伏設備等比較強勁,但短期內難以彌補房地產調整形成的需求缺口,要實現預期 ...全文
... 該機構並預估,今年新能源車在中國新車市場的佔比達50%,在銷售基期較高的情況下,各家車廠不僅對比車價折扣,智 ...全文
... ,主要看好AIoT及新能源車業務。 高盛相信小米利用AI擴展其「人車家全生態」,帶動銷售,長遠更有望通過構建作 ...全文
... 跌30.3%;其中,新能源車零售約60萬輛,滲透率升至48%左右。■ 日本共同社報道,比亞迪(01211)20 ...全文
乘聯會預期,2月狹義乘用車總零售量約125萬輛,按年升13.6%,按月跌30.3%;其中,新能源車零售約60萬 ...全文
... (01211)等中國新能源車企圍剿下黯然失色。「財新網」報道:「在中國展廳裏的Leaf電動車封塵已久,大陸消費 ...全文
乘聯分會數據顯示,內地2月1至16日乘用車市場零售58.1萬輛,按年升11%,按月跌28%。 當中,新能源車零 ...全文
... )董事長王傳福:中國新能源車無論從產品、技術到產業鏈,領先約3年至5年。■ 小米(01810)董事長雷軍:要下 ...全文
比亞迪(01211)董事長王傳福表示,中國新能源車無論從產品、技術到產業鏈,領先約3年至5年,只有開放創新,才 ...全文
... AI),舉例如中國的新能源車公司也有很多創新元素,亦看好內地的網上旅遊平台。 李樂鳴重申,投資者不應過份集中於 ...全文
... 人王興興;以及手機、新能源車、AI等龍頭領袖的華為、比亞迪(01211)、小米科技。出席者更有「雙馬」的馬雲、 ...全文
... 現到處都是綠色牌照的新能源車,用「爆發式增長」來形容毫不為過。 但由於中國的經濟體量超大,社會消費品零售總額3 ...全文
... .3個百分點,對全球新能源車增量的貢獻度高達95%,進一步鞏固了中國在全球新能源汽車市場的主導地位。期內汽車出 ...全文
... 回穩,汽車業、特別是新能源車產銷及出口猛增,成為穩增長定海神針。但乘聯分會昨天公布2024年汽車行業收入10. ...全文