... on-IFRS)每股盈利預測下調5%,至28.47元,然而,強調有關調整並非騰訊既有核心業務惡化。 很多機會都 ...全文
大市昨日回升,恒指收報24340點,升127點,在24300點至25000點阻力區爭持,昨市一度跌逾300點, ...全文
... 實,與真正行業龍頭的盈利結構無法比擬。 維園阿伯有幾多對手,大家心知肚明。要拆解,只需以下步驟: 新股良莠不齊 ...全文
... 卻趨升 同時,航運股盈利亦同步兌現。馬士基6月底將EBITDA指引由原本的45億至70億美元,上調到80億至1 ...全文
... 3億美元,經調整每股盈利20.9美元,遠超預期的14.48美元。除股票交易業務外,其他業務亦強勁,期內定息收入 ...全文
... 便不再與你討論估值、盈利或前景,它只問一件事:誰被迫先賣。 SK海力士周二再跌9%;本港掛牌的XL二南方海力 ...全文
... 科技平台,並注入實質盈利動力。 外圍向好,本港相關股份也優異,恒生醫療保健指數和恒生生物科技指數跟國際接軌, ...全文
... 指中國擺脫通縮對企業盈利正面,並觀察到近期資金由美股的半導體板塊流入業務更為廣泛的科技股,相信類似情況未來也有 ...全文
... 升,扭轉了2025年盈利倒退13.6%的頹勢。 造紙業密集調價龍頭受惠 今年以來,海外紙漿價格呈波動上行,惟 ...全文
... 9%。高盛今年第二季盈利按年升逾84%,超出分析員預期,股價躍高9%,摩根大通和美國銀行業績後股價分漲2.5% ...全文
... 6.4%。 去年收入盈利俱急增 過去幾年,坦博爾業績愈見亮麗,2023年至2025年收入分別為10.21億、1 ...全文
... 升至52%,今年每股盈利(EPS)指引大幅調升至8.5至8.7美元,遠超預期。 在產品創新上,不少更與AI有 ...全文
... ,其中一季度實現大額盈利,但受中東地緣衝突影響,航油價格高位運行,大幅擠壓航空公司盈利空間,預計上半年經營業績 ...全文
中國東方航空股份(00670) 2026年半年度業績預告(146KB, pdf) ...全文