... 是未來航運業徹底邁向碳中和的關鍵,值得當局提前作長遠布局。 生物柴油先行促進更迭 在廣義上,生物柴油是指任何源 ...全文
今日信報時事評論葉文祺 梁躍昊 趙恆2024年12月09日
... 析氣候相關數據,提升碳中和目標的可追溯性。 4. 加強報告鑑證:通過獨立第三方鑑證,增強ESG報告的透明度和可 ...全文
... 爭在2050年前實現碳中和,同時為國家的「雙碳」目標作出貢獻,即2030年前實現碳達峰及2060前實現碳中和。 ...全文
... 接影響服務質素,以及碳中和的進度。另一是退出市場,2027年是九巴、嶼巴專營權屆滿年份,相信今次專營權的磋商是 ...全文
... 國到2060年實現「碳中和」,有關部門測算綠色基礎設施需要新增投資139萬億元,每年資金缺口大概在1.6萬億元 ...全文
... 及在2050年前實現碳中和,建造業議會於2021年推出認證計劃,旨在為實踐可持續建築良好做法機構提供一個通用框 ...全文
... 三號,其在自然保護及碳中和領域的長期努力,並就生物圈三號部分做法進行了介紹。)J:Jason 王:王石 J: ...全文
今日信報理財投資SPAC SPONSOR之旅王幹文2024年11月26日
... 爭取2060年前實現碳中和,特區政府則期望2050年前完成。要實現碳中和最簡單方法自然是減碳,但無論怎樣採用可 ...全文
... 護,到2045年實現碳中和。惟工程加速砍伐森林,迫使原住民及居民離開原居地,當地目前已出現高罪案率等大城市的問 ...全文
... 20應當致力提前實現碳中和,目標由2050年提前至2040或2045年。G20成員國的溫室氣體排放量佔全球8成 ...全文
... 劃在2050年前實現碳中和,發展綠色運輸是落實香港碳中和的重要一環,而在2021年香港已公布《香港電動車普及化 ...全文