... 裝箱班輪公司,集裝箱航運業務收入及毛利佔比九成以上,主要通過全資子公司中遠海運集運和間接控股子公司東方海外國際 ...全文
... 議的進展仍不足以說服航運業復航紅海,航線重新調整將最少持續至今年年底,故預計高運價或會繼續支撐航運業今年全年的 ...全文
... 續透過積極推動物流及航運業發展,全力為香港拼經濟。 他稱,第三跑道已在2022年啓用,三跑道系統亦預計今年底前 ...全文
... %至5.5%,均利好航運業,昨天中遠海控(01919)漲5.46%、東方海外(00316)升3.95%、海豐( ...全文
... 輛運輸上的使用、制定航運業能源轉型時間表。鼓勵其他零碳燃料的發展、促進區域合作與交流、綠色金融推動綠氫發展、發 ...全文
... 87億美元。過去兩年航運業低潮,集裝箱供過於求,勝獅業績大倒退,2022年純利下滑75.2%,至4634萬美元 ...全文
... 度同樣處於高位的還有航運業,紅海危機遲遲未解決,貨櫃運費進一步上漲,利好相關企業。其中,製造集裝箱等物流裝備的 ...全文
... 為世界貿易重心,亞洲航運業將肩重起更多節能減排的責任。當局正進行為本地船舶及遠洋船提供綠色燃料加注的可行性研究 ...全文
... 出貢獻,亦可提升本港航運業的競爭力。 另外,林世雄亦與加州交通部長奧米沙金(Toks Omishakin)會面 ...全文
運輸及物流局局長林世雄今日與國際航運公會秘書長Guy Platten會面,就全球航運業的最新發展交換意見。 林 ...全文
早前筆者多次推介航運股,因需求上升及地緣局勢令運費不斷增加,近日已見大行上調相關股份目標價,上半年業績可看高一 ...全文
... 行業作綜合評價,本港航運業仍然具備穩固發展基礎。 展望將來,葉文祺認為,本港應進一步鞏固在航運業的布局,培育法 ...全文
... 行業作綜合評價,香港航運業仍然具備穩固的發展基礎。 葉文祺建議,展望將來,香港應進一步鞏固在航運業的布局,培育 ...全文
... 中東才是真正的戰場,航運業運費續升,令部分航運股受惠。 戰事遲遲未結束,對航運業的影響相信仍會持續一段時間,所 ...全文
... 問題今年料將持續困擾航運業,第二季運費相信還有上升空間,利好中遠海控(01919)股價。 候低吸納 目標13. ...全文