... 」之稱的電動汽車、鋰電池、太陽能電池,將成為增長新動能。 全會預期將為支持民營企業、吸引外資外商、促進內部消費 ...全文
... 機、電動汽車、太陽能電池板和綠色能源設備等技術大規模徵收關稅並實施貿易限制,從而防止「中國衝擊2.0」的發生。 ...全文
今日信報時事評論Kenneth Rogoff2024年07月13日
外電報道,全球最大的電動車電池製造商寧德時代,計劃設立15億美元(約117億港元)的基金,以擴大其全球供應鏈。 ...全文
... 與此同時,對電動車、電池超級工廠和風力發電的投資激增。 工人在歐盟的綠色轉型中發揮核心作用。但隨着極右翼政黨在 ...全文
名家論壇Project Syndicate2024年07月11日
... 晶片個別調整程式。 電池壽命較AI功能受重視 報道坦言,AI功能很大程度上是噱頭,手提電腦現時的賣點,主打更長 ...全文
今日信報財經新聞EJ Tech 創科鬥室2024年07月11日
... 的跌幅尚算溫和,多隻電池資源及光伏股更得到主力資金追捧;汽車股的表現則較為分化,主力淨流入榜的頭尾位置同樣出現 ...全文
... 關維修費用相對便宜,電池則最昂貴,使用6至7年便需要更換,約花費6萬至7萬元;由於電費較便宜,許多商場或停車場 ...全文
... 和市場營銷。多家中國電池廠商宣布在匈牙利投資建廠,皆因匈牙利是全球動力電池產量排名第四的國家。 是的,歐盟成員 ...全文
... 轉虧主要由於鋰鹽及鋰電池產品售價持續下跌,抵消出貨量增長的支持。而且持有的Pilbara Minerals L ...全文
... 虧,主要由於鋰鹽及鋰電池產品售價持續下跌,抵消出貨量增長的支持。而且持有的Pilbara Minerals L ...全文
... es-Benz)放慢電池生產計劃,稱須觀望電動車市場銷情,再決定涉增加電池產能事宜。■ 泛歐Stoxx 600 ...全文
... 情況,再決定涉及增加電池產能的事宜。 奔馳在2022年曾估計,2030年前須與合作夥伴增建8座電池廠,使產能可 ...全文