... 指出,受宏觀經濟影響汽車行業發展面臨需求收縮、供給衝擊、預期轉弱三重壓力,穩增長任務十分艱巨,建議政府出台促進 ...全文
... 十五;而今年前兩個月汽車行業利潤總體表現亦較差,收入增百分之六,但成本卻上揚百分之八,令利潤總體按年下降百分之 ...全文
... 士汽車的新戰略標誌着汽車行業正在發生深刻的變化。幾十年來,汽車行業一直試圖通過提高年銷售量來增加利潤,即使需要 ...全文
... 上遊戲、餐飲、酒店及汽車行業的中概股最有機會繼續留在美國上市,而業務為金融及雲服務的中概股留美機會則較低。 三 ...全文
... 緊張及疫情散播,更令汽車行業倍感壓力。難怪商務部副部長王受文周四在京召開汽車產業鏈的17家外資企業座談會,希望 ...全文
... 能汽車產業生態,推動汽車行業智能化發展走上快車道,並於合適的時機進行技術研發及上車應用。 王傳福又表示,雙積分 ...全文
中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示,兩年來,新冠肺炎疫情、晶片供應緊張已讓汽車行業倍感壓力,目前市場也出現了汽 ...全文
... 行業包括家庭耐用品及汽車行業的需求正轉弱。 歐洲股市個別發展,法、德股市分別下滑0.74%及1.45%,英股則 ...全文
... 端製造業的復甦,以及汽車行業尤其是新能源汽車市場的持續回暖帶動。 去年海天國際中國及海外市場銷售都錄得強勁增長 ...全文
... 游成本漲價,一至二月汽車行業收入增百分之六,但利潤反降百分之十;華為孟晚舟昨天表示集團去年收入下滑原因之一,正 ...全文
... ,但會將公司的技術與汽車行業深度融合,「幫助車企造好車、賣好車」。至於鴻蒙系統,目前搭載HarmonyOS的華 ...全文
... 汽車比作下半場,中國汽車行業上半場取得了很大成效,但決定勝負還在下半場。 苗圩認為,車聯網方面,應盡快發展近程 ...全文
... 汽車比作下半場,中國汽車行業上半場取得了很大成效,但決定勝負還在下半場。 苗圩認為,車聯網方面,應盡快發展近程 ...全文
... 11%,對比期內全球汽車行業的產量放緩情況,表現確實相當出色,產品包括電動車窗、車廂蓋門等閉合系統;以及散熱管 ...全文
... ,俄烏衝突將影響整個汽車行業的出口,特別是直接出口到俄羅斯和烏克蘭的企業,將受到較大影響,由於現在形勢還不明朗 ...全文
... 相關領導、業內專家和汽車行業企業代表等聚集於此,共論汽車市場發展熱點,研判汽車市場未來發展趨勢,共商汽車產業發 ...全文