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港高端服務業向內地擴展達雙贏

... 的地位料可加強,將來三跑落成後,空運量將再得到提升,有利大灣區的高科技產品出口,因物流而帶動的服務業會迅速增加 ...全文

今日信報理財投資香港經濟峰會20192018年12月10日

中電與機管局簽三跑道系統供電協議

為配合香港國際機場的發展,中華電力與香港機場管理局簽署合作,為機場三跑道系統提供電力供應。 中華電力將興建新變 ...全文

即時新聞香港財經2018年12月06日

空有基建欠配套 規劃失當損效益

... ,但後來卻改為與機場三跑擴建工程和擬建的航天城一併規劃,機管局至今未就人工島上蓋項目向政府提交發展方案。現時人 ...全文

今日信報時事評論銓研傳言謝偉銓2018年11月20日

機管局周年演習 模擬航班滑出跑道

... 降落後滑出跑道,撞向三跑道工程施工地點,客機引擎再與躉船相撞,導致船上的柴油發電機起火。 演習模擬事故中有9人 ...全文

即時新聞時事脈搏2018年11月09日

信興擬部署大灣區發展

... 一二號客運大樓、未來三跑的新客運大樓及海天客運碼頭。輸送帶會有托盤運送行李,並在托盤設有無線射頻(RFID)發 ...全文

今日信報財經新聞2018年11月08日

信興:今年不明朗因素多 部署大灣區

... 緊密部署。 信興正為三跑興建的自動行李輸送帶,將以隧道連接一二號客運大樓、未來第三跑的新客運大樓及海天客運碼頭 ...全文

即時新聞香港財經2018年11月07日

「明日大嶼」願景:成本效益的上佳選擇

... 島,面積其實少於完成三跑之後的機場(1898公頃)。政府最新的政策是多管齊下,既建設人工島,也同時進行近岸填海 ...全文

今日信報時事評論宋恩榮 王于漸2018年10月30日

黃偉綸:交椅洲首期填海估耗千五億

... 日傳真社報道,機場第三跑道工程獲內地政府批文,由廣西欽州水域採掘海砂,但海砂價格上漲,引起工程超支的憂慮。黃偉 ...全文

今日信報政壇脈搏2018年10月26日

鑑三跑填料價升 團體憂明日大嶼嚴重超支

機場第三跑道工程進入主體建設階段,仍欠缺至少6500萬平方米沙料,近日《傳真社》報道沙料來源價上漲,三跑工程勢 ...全文

即時新聞時事脈搏2018年10月25日

無發表南巡重要講話或時機未到

... 外界揣測。 聞港興建三跑感欣慰 林鄭月娥昨晚在北京會見傳媒時未有具體回應,僅指習近平去年訪港亦曾到大橋香港連接 ...全文

今日信報要聞2018年10月24日

林鄭:習近平關注港珠澳大橋開通後影響

... ,故以填海方式興建「三跑」,習近平對此感到安慰。 對於在開通儀式上與習近平並肩前行,林鄭月娥回應稱,無特別解讀 ...全文

即時新聞時事脈搏2018年10月23日

三跑填海 向廣西買砂料需165億元

政府提出「明日大嶼」填海造地1700公頃,砂石填料不足問題引起關注。據傳真社報道,廣西打算向三跑填海工程供應海 ...全文

即時新聞時事脈搏2018年10月22日

【施政報告】林鄭:填海計劃願與環保團體商保育方案

... 保育方案;興建機場第三跑道時,亦曾經與環保人士商討補償海洋保育的工作。 林鄭月娥又稱,有些意見認為香港已有足夠 ...全文

即時新聞時事脈搏2018年10月13日

【施政報告】黃偉綸:明日大嶼未有正式成本估算

... 屬合理付出;目前機場三跑及東涌新發展區填海合計也有近800公頃,在交椅洲填海1000公頃在能力上可行,而喜靈洲 ...全文

即時新聞時事脈搏2018年10月12日

【施政報告】機場城市策略與大嶼山發展相輔相成

... 策略的重要部分,其中三跑道系統項目,將有助機場提升運力至年客運量達1億人次,貨運量則可達每年900萬公噸;而S ...全文

即時新聞時事脈搏2018年10月10日

【施政報告】工黨:興建人工島好大喜功

... 對這項計劃,以機埸第三跑道填海為例,650公頃土地的填海費用高達1400億元,而「明日大嶼」需要填海1700頃 ...全文

即時新聞時事脈搏2018年10月10日

【施政報告】林鄭:5招打造大嶼山成「雙門戶」

... 交發展方案。連同機場三跑系統、位於南貨運區的高增值物流中心、航天城發展項目、以及剛獲機管局收購私人權益的亞洲博 ...全文

即時新聞時事脈搏2018年10月10日

萬億基建投資怎樣幫香港人?

... 中包括多項工作,除了三跑道系統之外,還有房屋發展、中九龍幹線及龐大的醫院發展計劃等。而未來十年,政府在基建的總 ...全文

今日信報理財投資經濟3.0徐家健2018年10月09日

城市發展與氣候災害:海平面上升、風暴潮和碳排放

... 面上升的推算,但保護三跑的海堤也只訂在最低潮位以上6.65米。三跑的整項工程需要填海約650公頃,填海拓地及海 ...全文

今日信報副刊文化健康專題陳英凝教授 黃智誠2018年10月02日

可否與高爾夫球場並存

... 7日曾在此欄討論「第三跑道」的建造方法。日本東京羽田機場的第四跑道(又名D-跑道)局部採用鋼台技術來代替填海, ...全文

今日信報時事評論建築思話許允恒2018年09月29日

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