... 途經港島西、人工島和洪水橋的鐵路,與早前規劃有所不同。 2.周四起撤宴會人數上限 入酒吧等毋須快測 本港周四起 ...全文
... 由屯門內河碼頭站改到洪水橋站,走線變了服務跨境客同北部都會區,完全放棄屯門南至小欖沿岸一帶居民,要屯門50多萬 ...全文
... 為,最新的「港島西至洪水橋鐵路線」取代原有的「西部海岸鐵路」,避開屯門市中心,難以紓緩區內50萬人口的龐大交通 ...全文
... 局提出興建的港島西至洪水橋鐵路,全長約30公里,在A島及C島各設一個車站,鐵路途經港島西、人工島、欣澳、屯門東 ...全文
有報道明日大嶼項目連接交椅洲人工島的過海鐵路,起點由屯門改為元朗洪水橋,並連接深港西部鐵路,取代屯門內河碼頭為 ...全文
... 會微乎其微。她舉例在洪水橋、元朗南項目,議員關心設施是否足夠、配套與人口遷入時間是否配合,會否處理好受影響人士 ...全文
... 北都區提速 元朗洪水橋受惠 發言人強調,各項修訂已考慮公眾和持份者的意見並作出平衡,在提速提效的同時,確保 ...全文
... 路香港段長8公里,由洪水橋出發,連接深圳前海,在香港境內的廈村及流浮山增設車站;而中鐵線全長約16公里,由元朗 ...全文
... 港段全長8公里,連接洪水橋及深圳前海,途徑廈村及流浮山會設車站。中鐵線長16公里,連接元朗錦田及九龍塘,途經荃 ...全文
... 支(北環線)和新站(洪水橋站),不斷加插車站,無視屯馬線載客量幾近飽和,在繁忙時間已經難以上車的現實。 近年, ...全文
... 、東輕」的態勢。西部洪水橋/廈村新發展區以及新田科技城的產業規劃較清晰,而東部的規劃除了生態旅遊外則相對模糊, ...全文
... 古洞北、粉嶺北及元朗洪水橋等區域的已動工土地,以及一些較細幅的改劃土地。她說,首5年內難再突然增加熟地,但如果 ...全文
... 留約72公頃位於元朗洪水橋/廈村和元朗南新發展區的土地,作為物流和工業等用途,當中約69公頃擬發展多層工業大廈 ...全文
... 的「北都公路」、連接洪水橋和前海的「港深西部鐵路」,以及元朗錦田途經葵涌連接九龍塘「中鐵線」。就住宅市場而言, ...全文
... 需要,明年起在元朗和洪水橋推出土地興建多層工廈,並透過賣地條款要求撥出部分樓面租予此等受影響作業者。此外,將軍 ...全文