... 舉屬全球大勢所趨;惟香港機場在第三跑道落成前,航班升降時段(slot time)已飽和,因此集團難以在本港增加 ...全文
... 港。在航空貨運方面,香港機場高居全球榜首。大灣區運輸效率的提升,以及計劃建設的蓮塘/香園圍新口岸,有利於促進商 ...全文
淪為麻疹重災區的香港機場再度失守。衞生署衞生防護中心昨公布5宗新增個案,其中3宗涉及在機場工作的2女1男(23 ...全文
... 接收約70架新飛機,香港機場第三條跑道啟用前,在2024年底,32架是A321 neo空中巴士、21架是新波音 ...全文
... 來極大鼓舞,亦肯定了香港機場處理鮮活貨物的能力;除本港機場,國泰航空、香港空運貨站也是首批獲認證機構。 三跑留 ...全文
... 的重要性愈來愈高,且香港機場擁有多元化市場,內地和美國佔的分額不足三成,除非是全球性經濟倒退,否則今年全年貨運 ...全文
... 快運有興趣,主要因為香港機場的容量限制。有趣的是,國泰是次公布並無提及與香港航空有任何商談,富瑞相信因為公司與 ...全文
... 揚言,廉航有需求,惟香港機場起降時段爆滿,硬件上無法再容納,到2024年三跑建成後,國泰考慮開展廉航品牌。去年 ...全文
... 橋,只需45分鐘可由香港機場到珠海、中山,希望未來能找到一些兩地互補性很強的項目發展。 至於如何配合「一帶一路 ...全文
... 要中很重要一點,是把香港機場定位為區內國際航空樞紐,亦提及到為空域管理提供便利。 對於香港的居住環境擠迫,陳茂 ...全文
... 雙門戶」。政府已邀請香港機場管理局就港珠澳大橋香港口岸人工島上蓋發展項目提交方案,以期與機場三跑道系統和機場島 ...全文
... 合作的措施,以及透過香港機場第三跑建設,與大灣區各個機場優勢互補,發展跨境直昇機服務。 她又指,香港已做好在大 ...全文
... 發展和良性互動。支持香港機場第三跑道建設,並依托香港金融和物流優勢,發展高增值貨運、飛機租賃和航空融資業務等, ...全文