... 統計顯示,今年上半年中國車企在海外市場銷量為117萬輛,按年升57%,增幅較國內市場更佳。除了歐美等不斷嘗試對 ...全文
有外媒報道,歐盟對中國電動汽車的反補貼調查報告,是對中國車企接受中國政府補貼,從而給歐洲車企造成不公平價格優勢 ...全文
... 盟地區建設汽車工廠的中國車企。 據說,比亞迪正準備在歐盟作規模可高達數十億歐羅的巨額投資,當中涉及工廠、分銷網 ...全文
新華社引述以色列汽車進口商協會數據報道,今年上半年,中國成為以色列第一大汽車供應國,中國車企在以色列售出3.4 ...全文
... 對調查抽樣的上述3家中國車企徵收臨時關稅。其他配合調查但未被抽樣的電動汽車生產商將面臨20.8%的加權平均關稅 ...全文
... 報道,歐盟從受影響的中國車企取得更多資訊後,決定微調部分車企稅率,其中上汽集團的關稅由38.1%降至37.6% ...全文
... 其從秘魯採購銅和鋰,中國車企應該到秘魯來設裝配廠,秘魯政府將不設關稅,以鼓勵更多在地投資。」 取代現有的士及巴 ...全文
... 新報道,歐盟從受影響中國車企取得更多資訊後,決定微調部分車企稅率,其中上汽集團的關稅由38.1%降至37.6% ...全文
... 據稱,與會者包括4家中國車企、6家歐洲車企,以及相關行業協會及研究機構等。會上中歐車企共同反對歐盟對華加徵關稅 ...全文
... 4. 標普料其評級中國車企能承受歐盟加稅衝擊 評級機構標普全球表示,其評級的中國車企能夠承受歐盟加徵電動汽車 ...全文
評級機構標普全球表示,其評級的中國車企能夠承受歐盟加徵電動車關稅衝擊,因這些車企對歐洲的純電動車出口敞口較小。 ...全文
... 稅優勢 歐盟委員會對中國車企有不同待遇,額外徵收的關稅率,比亞迪(01211)是17.4%,上汽則高達38.1 ...全文
... 稱,上次提高關稅後,中國車企在土耳其的表現仍然亮麗,今次再加徵關稅,會對中國車企有一定影響,成本壓力加大,發展 ...全文
... 市場,相信增加關稅對中國車企的影響有限。在國內政策的支持下,作為行業龍頭的比亞迪發展前景仍然值得看好,投資者可 ...全文
... 示,上次提高關稅後,中國車企在土耳其的表現仍然很優秀,此次再加徵關稅後會對中國車企產生一定影響,成本壓力加大, ...全文
中國車企吉利汽車(00175)和法國汽車製造商雷諾汽車(Renault)宣布,成立一家各佔50%股權的合資公司 ...全文