... 正業呼寃，陳列數據指港鐵票價加幅遠不及樓價及薪金。
馬時亨亦乘機呻兩句，好似他的「OK論」，被人移花接木，以為 ...全文
即時新聞香港財經2019年04月06日
... 為百分之五點九，按照港鐵票價調整方程式計算，得出的結果是可加價百分之三點六，但由於加幅不能超越封頂上限，於是票 ...全文
今日信報時事評論社評社評2019年03月29日
... 業名義工資指數，依照港鐵票價調整機制計算，得出票價加幅為3.6%，故首次觸發封頂機制限制票價加幅，將上調3.3 ...全文
今日信報要聞2019年03月29日
... 的票價調整減幅，今年港鐵票價加幅3.6%，但觸發「封頂」機制，因此加幅限於3.3%，是有「封頂」機制6年來首次 ...全文
即時新聞香港財經2019年03月28日
... 務延誤事故，便會根據港鐵票價調整機制內的「服務表現安排」，稍後會與港鐵跟進實際的罰款金額。
局方表示，運輸署轄 ...全文
即時新聞時事脈搏2018年10月16日
... 備承擔政治責任。
抨港鐵票價機制完全失控
此外，張炳良任內曾兩次處理港鐵「票價調整機制」的檢討。他在書中提到， ...全文
今日信報政壇脈搏2018年07月11日
林鄭月娥於競選期間，一度把港鐵票價、領展和強積金對沖機制形容為「三座大山」，但最近正式否認曾有此說法。過往我也 ...全文
今日信報時事評論鄒崇銘2018年06月25日
... 過要解決強積金對沖、港鐵票價及領展「三座大山」問題，質疑領展出售資產時，政府何不考慮參與，又認為放任領展加租賣 ...全文
今日信報政壇脈搏2018年03月29日
... 利潤回贈巿民。
根據港鐵票價調整機制方程式（又稱可加可減機制），以政府統計處運輸業第四季名義工資指數按年升幅的 ...全文
今日信報獨眼香江獨眼香江紀曉風2018年03月28日
按照可加可減票價調整機制，加上去年凍結的1.49%加幅，今年港鐵整體票價調整幅度為3.14%，票價調整將於6月 ...全文
即時新聞時事脈搏2018年03月27日
... 有待今日公布。
依照港鐵票價調整方程式，是將前一年12月的通脹率，加上前一年第四季運輸業名義工資指數變動，然後 ...全文
今日信報獨眼香江獨眼香江紀曉風2018年03月27日
... 三座大山」，即領展、港鐵票價和取消強積金對沖，其中最難處理的是領展問題，因為領展是「全商業營運」，當局難直接介 ...全文
今日信報時事評論專業議政邵家臻2017年11月14日
... 此外，社會一直有降低港鐵票價的訴求，馬時亨提到，行政長官林鄭月娥建議動用港鐵股息補貼長途客，亦已定下了大方向； ...全文
今日信報財經新聞2017年07月06日
... 究員羅祥國提出，可按港鐵票價可加可減機制，引入兩地物價及工資等變動，或以人民幣結算減少滙率所造成的水價增幅。
...全文
今日信報政壇脈搏2017年04月18日
運輸及房屋局局長張炳良【圖】表示， 政府正與港鐵（00066）檢討「可加可減」票價調整機制，預計在現屆政府任期 ...全文
今日信報財經新聞2017年01月25日
... 底檢討。政府昨天公布港鐵票價調整機制公眾諮詢結果，主流意見不外乎希望「直接減票價」，並提供更多優惠。政府發言人 ...全文
今日信報財經新聞2016年10月28日
...
另外，馬時亨表示，港鐵票價調整機制諮詢完畢，預計明年3月會有定案。
往紅磡小巴生意少兩成
無獨有偶，黃埔站頭 ...全文
今日信報要聞2016年10月24日
... 他則沒有回答。
根據港鐵票價調整機制下「服務表現安排」，列車服務延誤超過3小時但少於或等於4小時，會被罰款50 ...全文
今日信報獨眼香江城市天眼2016年10月15日
... 需12分鐘。
另外，港鐵票價調整機制諮詢完結，年底前會與政府研究如何改善機制，預計明年首季公布詳情。
...全文
今日信報財經新聞2016年09月10日
... 領展（00823）、港鐵票價及強積金對沖。馬時亨表示，只是從傳媒報道中得知有關言論，強調林鄭月娥從未直接向港鐵 ...全文
今日信報財經新聞2016年07月13日
