... 度煤炭、鋼鐵、火電等產能過剩行業央企，固定資產投資就分別下降33.5%、19.3%及21%。 作為製造業及內需 ...全文
... 題，繼續走過度負債和產能過剩之路。歐羅區沒有實現更大程度的一體化，同時政治約束限制了國家決策者實施提振增長的結 ...全文
名家論壇Project Syndicate2017年10月11日
... 問題，包括原材料企業產能過剩，平價出口則被國際社會視為傾銷，縮減產能又牽涉到就業；仲有就業市場及市場需求不足問 ...全文
... 產泡沫、經濟高槓桿和產能過剩的三大系統性風險。 環球寬鬆貨幣政策已經到了盡頭，流動性將從風險較高的發展中國家回 ...全文
... 供給側改革，能夠改善產能過剩及推高商品價格，而行業整合較常見強勢國企吞併業內較弱的企業。例如8月就有一家大型煤 ...全文
... 車SUV的生產線，但產能過剩應是更優先處理的事項。現代汽車目前可將劣勢歸咎於北韓領導人金正恩，政府補貼亦可讓車 ...全文
今日信報理財投資THE LEX COLUMN2017年10月02日
... 取得「數量」（甚至是產能過剩）後，就轉為追逐「質量」。早前北京已規劃至2020年時，常住人口規模須控制在230 ...全文
... 至7.5歐羅。 火車產能過剩 然而，以上的假設通通建基於經過兩次失敗後， 這筆交易終能順利達成，以及節省成本能 ...全文
今日信報理財投資THE LEX COLUMN2017年09月29日
... 2025」計劃，會令產能過剩問題擴展至機械人等更多產業，但他對兩國最終能解決貿易糾紛感到樂觀。 中國國家主席習 ...全文
... 或負增長的地區，或者產能過剩問題突出的行業信貸風險較高。短期而言，持續的監管政策收緊可能會導致信貸風險加大。但 ...全文
... 鋼鐵、水泥和造船）等產能過剩的行業。 我們認為，中國經歷了5年的通貨緊縮後現正處於最佳時間點，而目前的通脹環境 ...全文
今日信報理財投資新興智見Michael Lai2017年09月23日
