... 對策,包括空管人員與機長溝通時,不再使用代表起飛順位的number one(第一)等用語,並新增負責人專門監控 ...全文
... 場控制塔日後不會告知機長起飛順序;在羽田等7個機場安排專人持續監控停機坪的飛機位置,防止飛機錯誤進入跑道;亦會 ...全文
... 得六百幾名屬高資歷的機長(Captain)。機師人手不足源於二〇二〇年國泰大規模重組計劃出現策略性錯誤,簡言之 ...全文
... 在養傷中的海上保安廳機長的說法。 海保廳飛機上周四再捱撞 另外,據《讀賣新聞》等日媒報道,原來羽田機場在事發 ...全文
... K)消息指出,海保機機長事後表示,準備加速時機尾被撞,亦堅稱收到進入跑道的指示才進入跑道。事故造成海保機上5人 ...全文
... 過,據報海保廳定翼機機長表示收到控制塔起飛的許可。兩者說法存在矛盾,海保廳稱將調查機長是否有過失。定翼機的飛行 ...全文
... 組人員,5人喪生,僅機長一人生還,但身受重傷。事發後,機場一度停止所有航班升降,其後開放,但滯留大量旅客。 ...全文
日本航空客機在東京羽田機場與海上保安廳定翼機擦撞起火,造成海保機5死事件,唯一生還的39歲海保廳飛機機長嚴重燒 ...全文
... 廳定翼機上5人死亡,機長重傷。 日本放送協會(NHK)引述國土交通省消息人士表示,日航客機着陸前已經獲得降落許 ...全文
... ,定翼機上5人死亡,機長重傷。 日航發表聲明,對在事件中喪生的海上保安廳人員家屬表示最深切哀悼,並就乘客及其家 ...全文
... 成定翼機上5人死亡,機長受重傷;日航客機有14人受傷,無生命危險。 日本當局正調查事件。日本傳媒報道,警方正循 ...全文
... 有6人,其中5人死,機長重傷。本港入境處截至周二晚8時,接獲10名乘搭涉事客機的港人求助,確認其身處安全地方。 ...全文
... 上共有6人,39歲的機長受重傷,另外5人的遺體在機上找到,死者介乎27歲至56歲。定翼機本身準備起飛,把地震救 ...全文
... 6人,其中5人死亡,機長受重傷。 事發在當地時間傍晚近6時,載着367名乘客和12名機組人員、編號JL516的 ...全文
... 6人,其中5人死亡,機長受重傷。 事發在當地時間傍晚近6時,載着367名乘客和12名機組人員、編號JL516的 ...全文
... 肇事者帶離航機扣查,機長亦按照標準運作程序,進行全面保安檢查,期間所有乘客要暫時離開機艙,航班最終在同日晚上1 ...全文
... 告及尋求協助。 事後機長決定進行全面保安檢查,全部乘客須暫時離開機艙。航班延誤逾一小時抵達香港。 國泰強調,乘 ...全文